Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Жарова Анастасия(1999)
Клуб
ТМБ Кирсанов
Группа
D14
Участник
Жарова Анастасия(1999)
Клуб
ТМБ Кирсанов
Группа
D14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:55 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:38:50 |
| Темп (мин/км) | 34:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 17:55 | +15:52 | +773% | (62) | 17:55 | +15:52 | +773% | (62) | +10:23 |
| 2 | 32 -> 57 | 28:50 | +23:23 | +429% | (56) | 10:55 | +7:33 | +224% | (48) | - |
| 3 | 57 -> 58 | 40:34 | +31:33 | +349% | (55) | 11:44 | +8:10 | +228% | (58) | - |
| 4 | 58 -> 62 | 1:08:14 | +54:49 | +408% | (61) | 27:40 | +24:42 | +832% | (62) | +16:46 |
| 5 | 62 -> 63 | 1:11:17 | +56:02 | +367% | (58) | 3:03 | +1:14 | +67% | (45) | - |
| 6 | 63 -> 67 | 1:25:12 | +1:05:14 | +326% | (60) | 13:55 | +9:55 | +247% | (61) | - |
| 7 | 67 -> 69 | 1:28:20 | +1:05:20 | +284% | (60) | 3:08 | +14 | +8% | (6) | - |
| 8 | 69 -> 70 | 1:31:19 | +1:06:50 | +272% | (60) | 2:59 | +1:30 | +101% | (35) | - |
| 9 | 70 -> 71 | 1:33:58 | +1:07:48 | +259% | (58) | 2:39 | +1:06 | +70% | (24) | - |
| 10 | 71 -> 72 | 1:37:17 | +1:09:08 | +245% | (57) | 3:19 | +1:20 | +67% | (19) | - |
| 11 | 72 -> 100 | 1:38:35 | +1:09:25 | +238% | (57) | 1:18 | +17 | +27% | (15) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:38:50 | +1:09:26 | +236% | (57) | 0:15 | +2 | +15% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта