Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Бабаев Михаил(1999)
Клуб
СПб ЦФК Санкт-Петерб
Группа
M14
Участник
Бабаев Михаил(1999)
Клуб
СПб ЦФК Санкт-Петерб
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:25 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:41:03 |
| Темп (мин/км) | 11:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:05 | +1:44 | +51% | (58) | 5:05 | +1:44 | +51% | (58) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 7:32 | +2:32 | +50% | (56) | 2:27 | +59 | +67% | (79) | +10 |
| 3 | 35 -> 34 | 9:33 | +3:14 | +51% | (54) | 2:01 | +57 | +89% | (64) | +22 |
| 4 | 34 -> 64 | 13:59 | +5:37 | +67% | (47) | 4:26 | +2:23 | +116% | (60) | +1:15 |
| 5 | 64 -> 55 | 17:52 | +6:53 | +62% | (37) | 3:53 | +1:27 | +59% | (29) | +6 |
| 6 | 55 -> 67 | 20:22 | +7:18 | +55% | (30) | 2:30 | +31 | +26% | (14) | - |
| 7 | 67 -> 45 | 24:23 | +7:52 | +47% | (27) | 4:01 | +55 | +29% | (22) | - |
| 8 | 45 -> 65 | 29:38 | +8:38 | +41% | (28) | 5:15 | +2:31 | +92% | (51) | +1:00 |
| 9 | 65 -> 49 | 31:16 | +9:06 | +41% | (24) | 1:38 | +28 | +39% | (31) | - |
| 10 | 49 -> 53 | 33:20 | +9:24 | +39% | (20) | 2:04 | +20 | +19% | (7) | - |
| 11 | 53 -> 56 | 35:37 | +10:00 | +39% | (22) | 2:17 | +45 | +48% | (55) | - |
| 12 | 56 -> 54 | 38:22 | +10:43 | +38% | (22) | 2:45 | +52 | +46% | (23) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 40:48 | +11:22 | +38% | (20) | 2:26 | +42 | +40% | (36) | - |
| 14 | 100 -> F | 41:03 | +11:24 | +38% | (20) | 0:15 | +4 | +36% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта