Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Балашов Кирил(1999)
Клуб
СТА Бештау
Группа
M14
Участник
Балашов Кирил(1999)
Клуб
СТА Бештау
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 118 |
Длина дистанции | 3.500m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:25 |
Позиция | 95 |
Результат | 01:15:52 |
Темп (мин/км) | 21:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 8:15 | +4:54 | +146% | (102) | 8:15 | +4:54 | +146% | (102) | - |
2 | 32 -> 35 | 11:28 | +6:28 | +129% | (106) | 3:13 | +1:45 | +119% | (109) | - |
3 | 35 -> 34 | 14:24 | +8:05 | +127% | (102) | 2:56 | +1:52 | +175% | (93) | - |
4 | 34 -> 64 | 23:43 | +15:21 | +183% | (98) | 9:19 | +7:16 | +354% | (96) | +3:26 |
5 | 64 -> 55 | 35:16 | +24:17 | +221% | (99) | 11:33 | +9:07 | +374% | (104) | +4:34 |
6 | 55 -> 67 | 41:19 | +28:15 | +216% | (100) | 6:03 | +4:04 | +205% | (97) | +21 |
7 | 67 -> 45 | 49:10 | +32:39 | +197% | (102) | 7:51 | +4:45 | +153% | (93) | - |
8 | 45 -> 65 | 59:42 | +38:42 | +184% | (96) | 10:32 | +7:48 | +285% | (98) | +2:41 |
9 | 65 -> 49 | 1:02:09 | +39:59 | +180% | (95) | 2:27 | +1:17 | +110% | (72) | - |
10 | 49 -> 53 | 1:06:24 | +42:28 | +177% | (95) | 4:15 | +2:31 | +145% | (91) | - |
11 | 53 -> 56 | 1:08:55 | +43:18 | +169% | (95) | 2:31 | +59 | +64% | (72) | - |
12 | 56 -> 54 | 1:12:12 | +44:33 | +161% | (93) | 3:17 | +1:24 | +74% | (57) | - |
13 | 54 -> 100 | 1:15:37 | +46:11 | +156% | (94) | 3:25 | +1:41 | +97% | (87) | - |
14 | 100 -> F | 1:15:52 | +46:13 | +155% | (95) | 0:15 | +4 | +36% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта