Навашинский

    Группа
    М30


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 22
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:45
    Позиция 14
    Результат 01:18:38
    Темп (мин/км) 12:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  66 5:07 +3:58 +344% (20) 5:07 +3:58 +344% (20) +2:54
      2 66  ->  67 10:35 +6:42 +172% (16) 5:28 +2:57 +117% (12) +37
      3 67  ->  74 16:30 +10:06 +157% (17) 5:55 +3:36 +155% (19) +1:27
      4 74  ->  75 22:42 +14:02 +161% (18) 6:12 +3:58 +177% (21) +1:53
      5 75  ->  36 25:30 +13:16 +108% (16) 2:48 +20 +13% (5) -
      6 36  ->  73 31:10 +13:52 +80% (15) 5:40 +1:08 +25% (9) -
      7 73  ->  68 44:48 +23:37 +111% (17) 13:38 +9:45 +251% (21) +6:08
      8 68  ->  69 47:15 +24:30 +107% (17) 2:27 +53 +56% (5) -
      9 69  ->  46 50:32 +23:12 +84% (17) 3:17 +1:15 +61% (10) -
      10 46  ->  70 53:51 +22:42 +72% (17) 3:19 +42 +26% (7) -
      11 70  ->  71 57:23 +22:38 +65% (15) 3:32 +26 +13% (2) -
      12 71  ->  42 1:03:51 +27:09 +73% (16) 6:28 +4:31 +231% (17) +2:42
      13 42  ->  72 1:08:29 +28:58 +73% (15) 4:38 +1:49 +64% (13) -
      14 72  ->  39 1:13:21 +28:05 +62% (14) 4:52 +1:41 +52% (9) -
      15 39  ->  48 1:15:14 +28:05 +59% (14) 1:53 +14 +14% (5) -
      16 48  ->  77 1:18:07 +27:41 +54% (14) 2:53 +40 +30% (6) -
      17 77  ->  F 1:18:38 +27:28 +53% (14) 0:31 -1 -3% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта