Навашинский
Участник
Максимчук Илья(1979)
Клуб
НН,Сормово
Группа
М30
Участник
Максимчук Илья(1979)
Клуб
НН,Сормово
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 16 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 2:57 | +1:48 | +156% | (18) | 2:57 | +1:48 | +156% | (18) | - |
| 2 | 66 -> 67 | 7:41 | +3:48 | +97% | (11) | 4:44 | +2:13 | +88% | (9) | - |
| 3 | 67 -> 74 | 12:16 | +5:52 | +91% | (12) | 4:35 | +2:16 | +97% | (16) | - |
| 4 | 74 -> 75 | 17:03 | +8:23 | +96% | (13) | 4:47 | +2:33 | +114% | (16) | - |
| 5 | 75 -> 36 | 27:42 | +15:28 | +126% | (18) | 10:39 | +8:11 | +331% | (22) | - |
| 6 | 36 -> 73 | 37:30 | +20:12 | +116% | (18) | 9:48 | +5:16 | +116% | (19) | - |
| 7 | 73 -> 68 | 44:53 | +23:42 | +111% | (18) | 7:23 | +3:30 | +90% | (13) | - |
| 8 | 68 -> 69 | 51:13 | +28:28 | +125% | (18) | 6:20 | +4:46 | +304% | (19) | - |
| 9 | 69 -> 46 | 58:47 | +31:27 | +115% | (18) | 7:34 | +5:32 | +272% | (21) | - |
| 10 | 46 -> 70 | 1:04:17 | +33:08 | +106% | (18) | 5:30 | +2:53 | +110% | (17) | - |
| 11 | 70 -> 71 | 1:11:52 | +37:07 | +106% | (18) | 7:35 | +4:29 | +144% | (16) | - |
| 12 | 71 -> 42 | 1:29:38 | +52:56 | +144% | (19) | 17:46 | +15:49 | +811% | (21) | - |
| 13 | 42 -> 72 | 1:38:36 | +59:05 | +149% | (19) | 8:58 | +6:09 | +218% | (19) | - |
| 14 | 72 -> F | 1:58:05 | +1:12:49 | +160% | (19) | 19:29 | +16:18 | +512% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта