Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Юриков Алексей(1998)
Клуб
Казань
Группа
М14
Участник
Юриков Алексей(1998)
Клуб
Казань
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:12 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:34:31 |
| Темп (мин/км) | 9:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 3:26 | -14 | -6% | (1) | 3:26 | -14 | -6% | (1) | - |
| 2 | 82 -> 62 | 7:29 | -35 | -7% | (1) | 4:03 | -7 | -2% | (1) | - |
| 3 | 62 -> 80 | 13:57 | +2:15 | +19% | (6) | 6:28 | +4:14 | +189% | (25) | +3:17 |
| 4 | 80 -> 66 | 16:14 | +2:08 | +15% | (5) | 2:17 | +36 | +35% | (16) | - |
| 5 | 66 -> 71 | 20:08 | +4:20 | +27% | (7) | 3:54 | +2:35 | +196% | (44) | +2:01 |
| 6 | 71 -> 50 | 22:04 | +3:57 | +21% | (5) | 1:56 | +26 | +28% | (17) | - |
| 7 | 50 -> 53 | 24:22 | +4:28 | +22% | (6) | 2:18 | +48 | +53% | (32) | +10 |
| 8 | 53 -> 54 | 26:11 | +4:33 | +21% | (6) | 1:49 | +21 | +23% | (30) | - |
| 9 | 54 -> 60 | 29:26 | +5:04 | +20% | (5) | 3:15 | +1:01 | +45% | (17) | +4 |
| 10 | 60 -> 52 | 30:32 | +4:53 | +19% | (5) | 1:06 | +3 | +4% | (2) | - |
| 11 | 52 -> 31 | 31:48 | +4:38 | +17% | (4) | 1:16 | -2 | -2% | (1) | - |
| 12 | 31 -> 83 | 33:23 | +4:31 | +15% | (4) | 1:35 | +4 | +4% | (2) | - |
| 13 | 83 -> 77 | 34:00 | +4:37 | +15% | (4) | 0:37 | +9 | +32% | (26) | - |
| 14 | 77 -> F | 34:31 | +4:36 | +15% | (4) | 0:31 | +2 | +6% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта