Россия, Нижегородская область, Навашинский

    Клуб
    Орёл
    Группа
    ЖЭБ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 3
    Длина дистанции 6.800m
    Абсолютно-лучший результат 01:01:12
    Позиция 1
    Результат 01:05:46
    Темп (мин/км) 9:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  75 1:41 -1 0% (1) 1:41 -1 0% (1) -
      2 75  ->  45 6:11 -2:02 -24% (1) 4:30 -1:07 -19% (1) -
      3 45  ->  61 11:19 -1:39 -12% (1) 5:08 +23 +8% (2) +2
      4 61  ->  62 13:49 -1:54 -12% (1) 2:30 -15 -9% (1) -
      5 62  ->  41 16:04 -2:21 -12% (1) 2:15 -27 -16% (1) -
      6 41  ->  64 23:00 +1:13 +5% (2) 6:56 +3:34 +105% (2) +3:19
      7 64  ->  65 27:35 +42 +2% (2) 4:35 -31 -10% (1) -
      8 65  ->  67 34:06 +1:19 +4% (2) 6:31 +37 +10% (2) +11
      9 67  ->  43 36:19 +43 +2% (2) 2:13 -36 -21% (1) -
      10 43  ->  69 46:28 -20 0% (1) 10:09 -1:03 -9% (1) -
      11 69  ->  70 49:38 -1:55 -3% (1) 3:10 -1:35 -33% (1) -
      12 70  ->  71 53:54 -5:40 -9% (1) 4:16 -3:45 -46% (1) -
      13 71  ->  72 58:28 -6:08 -9% (1) 4:34 -28 -9% (1) -
      14 72  ->  59 1:01:02 -6:13 -9% (1) 2:34 -5 -3% (1) -
      15 59  ->  74 1:03:03 -8:12 -11% (1) 2:01 -1:59 -49% (1) -
      16 74  ->  76 1:04:29 -9:07 -12% (1) 1:26 -55 -39% (1) -
      17 76  ->  77 1:05:27 -9:23 -12% (1) 0:58 -16 -21% (1) -
      18 77  ->  F 1:05:46 -9:23 -12% (1) 0:19 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта