Россия, Нижегородская область, Навашинский

    Группа
    М14Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 35
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:00
    Позиция 24
    Результат 01:38:47
    Темп (мин/км) 22:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 5:59 +2:43 +83% (20) 5:59 +2:43 +83% (20) -
      2 37  ->  69 18:17 +12:32 +217% (26) 12:18 +10:34 +609% (30) +7:24
      3 69  ->  52 30:08 +20:28 +211% (30) 11:51 +9:13 +350% (30) +4:25
      4 52  ->  82 31:17 +20:50 +199% (29) 1:09 +22 +46% (13) -
      5 82  ->  81 34:31 +21:41 +168% (29) 3:14 +51 +35% (13) -
      6 81  ->  71 47:02 +31:59 +212% (29) 12:31 +10:18 +464% (28) +6:16
      7 71  ->  74 52:17 +34:43 +197% (29) 5:15 +2:44 +108% (20) -
      8 74  ->  73 55:21 +33:50 +157% (27) 3:04 +58 +46% (12) -
      9 73  ->  58 1:01:28 +36:42 +148% (25) 6:07 +2:52 +88% (21) -
      10 58  ->  72 1:04:28 +37:33 +139% (23) 3:00 +51 +39% (9) -
      11 72  ->  60 1:13:04 +40:42 +125% (23) 8:36 +3:18 +62% (15) -
      12 60  ->  55 1:22:59 +49:29 +147% (25) 9:55 +8:47 +775% (27) +6:43
      13 55  ->  83 1:34:11 +55:43 +144% (25) 11:12 +7:55 +241% (26) +1:56
      14 83  ->  84 1:37:16 +57:27 +144% (25) 3:05 +1:47 +137% (24) -
      15 84  ->  77 1:38:27 +57:50 +142% (24) 1:11 +29 +69% (21) -
      16 77  ->  F 1:38:47 +57:52 +141% (24) 0:20 +5 +33% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта