Россия, Москва, Томилинский лесопарк
Участник
Шейников Михаил(1979)
Клуб
Новосибирская обл
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Шейников Михаил(1979)
Клуб
Новосибирская обл
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:11 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:51:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:37 | +2:40 | +90% | (32) | 5:37 | +2:40 | +90% | (32) | +1:08 |
| 2 | 32 -> 34 | 8:31 | +3:11 | +59% | (31) | 2:54 | +42 | +31% | (19) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 13:27 | +6:22 | +89% | (34) | 4:56 | +3:27 | +232% | (34) | +2:44 |
| 4 | 37 -> 40 | 16:01 | +6:45 | +72% | (32) | 2:34 | +23 | +17% | (13) | - |
| 5 | 40 -> 43 | 20:50 | +7:49 | +60% | (31) | 4:49 | +1:16 | +35% | (25) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 23:35 | +8:54 | +60% | (30) | 2:45 | +1:05 | +64% | (30) | +17 |
| 7 | 45 -> 46 | 26:08 | +9:31 | +57% | (30) | 2:33 | +49 | +47% | (81) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 28:20 | +9:56 | +53% | (30) | 2:12 | +25 | +23% | (22) | - |
| 9 | 49 -> 52 | 30:42 | +10:34 | +52% | (29) | 2:22 | +38 | +36% | (25) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 32:18 | +10:59 | +51% | (28) | 1:36 | +25 | +35% | (18) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 35:15 | +11:40 | +49% | (27) | 2:57 | +52 | +41% | (22) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 36:20 | +11:54 | +48% | (26) | 1:05 | +15 | +30% | (21) | - |
| 13 | 100 -> 33 | 40:05 | +12:31 | +45% | (25) | 3:45 | +37 | +19% | (21) | - |
| 14 | 33 -> 34 | 42:36 | +13:12 | +44% | (25) | 2:31 | +45 | +42% | (26) | - |
| 15 | 34 -> 36 | 45:14 | +14:05 | +45% | (23) | 2:38 | +53 | +50% | (16) | +2 |
| 16 | 36 -> 39 | 47:00 | +14:26 | +44% | (23) | 1:46 | +23 | +27% | (18) | - |
| 17 | 39 -> 41 | 48:51 | +14:41 | +42% | (23) | 1:51 | +16 | +16% | (10) | - |
| 18 | 41 -> 44 | 51:58 | +15:26 | +42% | (22) | 3:07 | +45 | +31% | (15) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 54:35 | +16:30 | +43% | (22) | 2:37 | +1:04 | +68% | (33) | +19 |
| 20 | 45 -> 46 | 56:57 | +17:04 | +42% | (22) | 2:22 | +38 | +36% | (59) | - |
| 21 | 46 -> 47 | 59:09 | +17:31 | +42% | (22) | 2:12 | +27 | +25% | (19) | - |
| 22 | 47 -> 50 | 1:01:12 | +17:51 | +41% | (22) | 2:03 | +21 | +20% | (24) | - |
| 23 | 50 -> 53 | 1:04:55 | +19:03 | +41% | (22) | 3:43 | +1:12 | +47% | (23) | - |
| 24 | 53 -> 56 | 1:10:21 | +20:47 | +41% | (23) | 5:26 | +1:48 | +49% | (30) | +3 |
| 25 | 56 -> 100 | 1:12:08 | +21:10 | +41% | (23) | 1:47 | +25 | +30% | (22) | - |
| 26 | 100 -> 31 | 1:15:48 | +22:43 | +42% | (23) | 3:40 | +1:33 | +73% | (30) | +32 |
| 27 | 31 -> 34 | 1:21:25 | +25:34 | +45% | (23) | 5:37 | +2:51 | +103% | (34) | +1:31 |
| 28 | 34 -> 35 | 1:22:40 | +25:51 | +45% | (23) | 1:15 | +24 | +47% | (23) | - |
| 29 | 35 -> 38 | 1:27:19 | +28:33 | +48% | (25) | 4:39 | +2:42 | +138% | (33) | +1:46 |
| 30 | 38 -> 42 | 1:30:33 | +29:12 | +47% | (25) | 3:14 | +46 | +31% | (16) | - |
| 31 | 42 -> 45 | 1:32:11 | +29:30 | +47% | (25) | 1:38 | +20 | +25% | (19) | - |
| 32 | 45 -> 46 | 1:34:39 | +30:05 | +46% | (25) | 2:28 | +44 | +42% | (67) | - |
| 33 | 46 -> 48 | 1:37:00 | +30:25 | +45% | (24) | 2:21 | +24 | +20% | (20) | - |
| 34 | 48 -> 51 | 1:39:49 | +31:02 | +45% | (24) | 2:49 | +37 | +28% | (24) | - |
| 35 | 51 -> 53 | 1:44:00 | +32:07 | +44% | (24) | 4:11 | +1:05 | +34% | (21) | - |
| 36 | 53 -> 55 | 1:48:40 | +33:14 | +44% | (23) | 4:40 | +1:20 | +39% | (26) | - |
| 37 | 55 -> 100 | 1:51:10 | +33:57 | +43% | (23) | 2:30 | +56 | +59% | (22) | +11 |
| 38 | 100 -> F | 1:51:28 | +34:00 | +43% | (23) | 0:18 | +4 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта