Россия, Москва, Томилинский лесопарк
Участник
Шайдаюк Николай(2002)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Шайдаюк Николай(2002)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:11 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:58:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:49 | +54 | +30% | (25) | 3:49 | +54 | +30% | (25) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 6:19 | +1:35 | +33% | (26) | 2:30 | +44 | +41% | (25) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 7:36 | +1:58 | +34% | (26) | 1:17 | +26 | +50% | (27) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 10:11 | +2:31 | +32% | (20) | 2:35 | +38 | +32% | (16) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 14:43 | +4:34 | +44% | (24) | 4:32 | +2:04 | +83% | (34) | +39 |
| 6 | 42 -> 45 | 16:28 | +5:01 | +43% | (24) | 1:45 | +27 | +34% | (27) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 19:02 | +5:38 | +42% | (22) | 2:34 | +50 | +48% | (82) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 21:55 | +6:37 | +43% | (24) | 2:53 | +1:06 | +61% | (35) | +4 |
| 9 | 49 -> 52 | 24:10 | +7:08 | +41% | (25) | 2:15 | +31 | +29% | (20) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 28:12 | +9:59 | +54% | (29) | 4:02 | +2:51 | +240% | (36) | +2:10 |
| 11 | 53 -> 56 | 33:19 | +11:24 | +52% | (29) | 5:07 | +1:29 | +40% | (26) | - |
| 12 | 56 -> 100 | 35:12 | +11:53 | +50% | (30) | 1:53 | +31 | +37% | (24) | - |
| 13 | 100 -> 32 | 39:55 | +13:17 | +49% | (27) | 4:43 | +1:33 | +48% | (23) | - |
| 14 | 32 -> 34 | 43:07 | +14:15 | +49% | (27) | 3:12 | +1:00 | +45% | (29) | - |
| 15 | 34 -> 37 | 46:54 | +16:17 | +53% | (29) | 3:47 | +2:18 | +155% | (33) | +1:27 |
| 16 | 37 -> 40 | 49:31 | +16:43 | +50% | (28) | 2:37 | +26 | +19% | (16) | - |
| 17 | 40 -> 43 | 54:39 | +18:06 | +49% | (27) | 5:08 | +1:35 | +44% | (30) | - |
| 18 | 43 -> 45 | 57:18 | +19:05 | +49% | (27) | 2:39 | +59 | +59% | (28) | +1 |
| 19 | 45 -> 46 | 59:49 | +19:48 | +49% | (27) | 2:31 | +47 | +45% | (72) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 1:02:20 | +20:34 | +49% | (27) | 2:31 | +46 | +43% | (28) | - |
| 21 | 47 -> 50 | 1:04:42 | +21:13 | +48% | (27) | 2:22 | +40 | +39% | (33) | - |
| 22 | 50 -> 53 | 1:09:31 | +23:31 | +51% | (27) | 4:49 | +2:18 | +91% | (33) | +51 |
| 23 | 53 -> 55 | 1:14:07 | +24:34 | +49% | (27) | 4:36 | +1:16 | +37% | (24) | - |
| 24 | 55 -> 100 | 1:16:54 | +25:34 | +49% | (27) | 2:47 | +1:13 | +77% | (28) | +19 |
| 25 | 100 -> 31 | 1:20:19 | +26:52 | +50% | (27) | 3:25 | +1:18 | +61% | (24) | +5 |
| 26 | 31 -> 34 | 1:24:46 | +28:33 | +50% | (27) | 4:27 | +1:41 | +60% | (28) | +5 |
| 27 | 34 -> 36 | 1:28:11 | +30:13 | +52% | (27) | 3:25 | +1:40 | +95% | (31) | +40 |
| 28 | 36 -> 39 | 1:30:08 | +30:45 | +51% | (27) | 1:57 | +34 | +40% | (27) | - |
| 29 | 39 -> 41 | 1:32:26 | +31:27 | +51% | (27) | 2:18 | +43 | +45% | (25) | - |
| 30 | 41 -> 44 | 1:36:03 | +32:42 | +51% | (27) | 3:37 | +1:15 | +52% | (23) | - |
| 31 | 44 -> 45 | 1:38:27 | +33:33 | +51% | (27) | 2:24 | +51 | +54% | (29) | - |
| 32 | 45 -> 46 | 1:41:13 | +34:26 | +51% | (27) | 2:46 | +1:02 | +59% | (86) | +2 |
| 33 | 46 -> 48 | 1:44:10 | +35:22 | +51% | (27) | 2:57 | +1:00 | +51% | (33) | - |
| 34 | 48 -> 51 | 1:47:28 | +36:28 | +51% | (28) | 3:18 | +1:06 | +50% | (34) | - |
| 35 | 51 -> 53 | 1:53:23 | +39:17 | +53% | (29) | 5:55 | +2:49 | +90% | (36) | +1:02 |
| 36 | 53 -> 54 | 1:56:56 | +40:34 | +53% | (29) | 3:33 | +1:28 | +70% | (33) | +16 |
| 37 | 54 -> 100 | 1:58:03 | +40:50 | +52% | (29) | 1:07 | +17 | +34% | (23) | - |
| 38 | 100 -> F | 1:58:27 | +40:59 | +52% | (29) | 0:24 | +10 | +71% | (28) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта