Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Горланов Сергей(1996)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Горланов Сергей(1996)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:04 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:17:19 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:55 | +12 | +27% | (43) | 0:55 | +12 | +27% | (43) | +2 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:34 | +24 | +34% | (45) | 0:39 | +12 | +44% | (48) | +6 |
| 3 | 33 -> 34 | 2:01 | +27 | +28% | (34) | 0:27 | +4 | +17% | (16) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 2:37 | +27 | +20% | (30) | 0:36 | +7 | +24% | (22) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 3:27 | +33 | +18% | (28) | 0:50 | +6 | +13% | (26) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 3:56 | +36 | +17% | (26) | 0:29 | +3 | +11% | (15) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 4:11 | +40 | +18% | (32) | 0:15 | +5 | +50% | (58) | +3 |
| 8 | 38 -> 39 | 5:05 | +46 | +17% | (24) | 0:54 | +6 | +12% | (12) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 5:53 | +48 | +15% | (21) | 0:48 | +3 | +6% | (8) | - |
| 10 | 40 -> 59 | 6:35 | +51 | +14% | (22) | 0:42 | +6 | +16% | (30) | - |
| 11 | 59 -> 42 | 7:26 | +1:01 | +15% | (24) | 0:51 | +14 | +37% | (54) | +5 |
| 12 | 42 -> 43 | 8:18 | +1:06 | +15% | (23) | 0:52 | +5 | +10% | (11) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 8:40 | +1:05 | +14% | (22) | 0:22 | +2 | +10% | (13) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 8:58 | +1:08 | +14% | (22) | 0:18 | +3 | +19% | (11) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 9:17 | +1:11 | +14% | (22) | 0:19 | +3 | +18% | (6) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 10:22 | +1:39 | +18% | (30) | 1:05 | +28 | +75% | (57) | +19 |
| 17 | 47 -> 48 | 10:41 | +1:40 | +18% | (28) | 0:19 | +2 | +11% | (5) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 12:45 | +1:58 | +18% | (31) | 2:04 | +18 | +16% | (40) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 12:57 | +2:00 | +18% | (31) | 0:12 | +2 | +19% | (33) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 14:00 | +2:10 | +18% | (31) | 1:03 | +11 | +21% | (25) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 14:29 | +2:13 | +18% | (31) | 0:29 | +5 | +20% | (18) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 14:53 | +2:15 | +17% | (30) | 0:24 | +3 | +14% | (10) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 15:33 | +2:31 | +19% | (34) | 0:40 | +19 | +90% | (61) | +14 |
| 24 | 54 -> 55 | 15:57 | +2:34 | +19% | (34) | 0:24 | +4 | +19% | (33) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 16:24 | +2:39 | +19% | (33) | 0:27 | +7 | +35% | (38) | +2 |
| 26 | 56 -> 57 | 16:50 | +2:37 | +18% | (33) | 0:26 | +1 | +4% | (5) | - |
| 27 | 57 -> 100 | 17:14 | +2:38 | +18% | (33) | 0:24 | +2 | +9% | (10) | - |
| 28 | 100 -> F | 17:18 | +2:39 | +18% | (33) | 0:04 | +1 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта