Россия, Ленинградская область, пос. Ушково
Участник
Денисов Михаил(2003)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М18
Участник
Денисов Михаил(2003)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:24 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:15:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:13 | +1:01 | +84% | (27) | 2:13 | +1:01 | +84% | (27) | - |
| 2 | 60 -> 32 | 4:29 | +2:12 | +96% | (28) | 2:16 | +1:15 | +122% | (29) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 8:19 | +4:30 | +117% | (26) | 3:50 | +2:18 | +150% | (23) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:56 | +6:40 | +126% | (27) | 3:37 | +2:10 | +149% | (28) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 16:11 | +9:18 | +135% | (28) | 4:15 | +2:40 | +168% | (29) | +2 |
| 6 | 37 -> 52 | 19:18 | +11:05 | +134% | (28) | 3:07 | +1:47 | +133% | (29) | - |
| 7 | 52 -> 56 | 22:22 | +13:00 | +138% | (28) | 3:04 | +1:55 | +166% | (28) | +1 |
| 8 | 56 -> 78 | 23:31 | +13:31 | +135% | (28) | 1:09 | +31 | +81% | (27) | - |
| 9 | 78 -> 51 | 26:32 | +15:33 | +141% | (28) | 3:01 | +2:02 | +206% | (27) | +24 |
| 10 | 51 -> 63 | 28:10 | +16:22 | +138% | (28) | 1:38 | +49 | +100% | (25) | - |
| 11 | 63 -> 49 | 30:17 | +17:36 | +138% | (28) | 2:07 | +1:14 | +139% | (28) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 31:29 | +18:12 | +137% | (27) | 1:12 | +37 | +105% | (28) | - |
| 13 | 50 -> 38 | 33:42 | +19:26 | +136% | (27) | 2:13 | +1:14 | +125% | (29) | - |
| 14 | 38 -> 40 | 36:06 | +20:41 | +134% | (27) | 2:24 | +1:15 | +108% | (24) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 39:55 | +22:54 | +134% | (27) | 3:49 | +2:13 | +138% | (25) | - |
| 16 | 41 -> 64 | 42:48 | +24:23 | +132% | (26) | 2:53 | +1:29 | +105% | (15) | - |
| 17 | 64 -> 43 | 45:43 | +26:01 | +132% | (26) | 2:55 | +1:38 | +127% | (24) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 48:44 | +27:41 | +131% | (26) | 3:01 | +1:42 | +129% | (27) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 49:39 | +28:07 | +130% | (26) | 0:55 | +26 | +89% | (26) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 57:02 | +33:07 | +138% | (26) | 7:23 | +5:00 | +209% | (25) | +1:03 |
| 21 | 46 -> 79 | 1:00:17 | +34:50 | +136% | (26) | 3:15 | +1:43 | +111% | (25) | - |
| 22 | 79 -> 65 | 1:01:48 | +35:40 | +136% | (26) | 1:31 | +50 | +121% | (26) | - |
| 23 | 65 -> 59 | 1:10:56 | +44:17 | +166% | (26) | 9:08 | +8:37 | +1667% | (27) | +7:46 |
| 24 | 59 -> 72 | 1:12:15 | +44:58 | +164% | (25) | 1:19 | +43 | +119% | (26) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 1:15:19 | +46:42 | +163% | (25) | 3:04 | +1:54 | +162% | (26) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:15:31 | +46:44 | +162% | (25) | 0:12 | +4 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта