Россия, Ленинградская область, Сестрорецк

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 25
    Абсолютно-лучший результат 00:11:20
    Позиция 22
    Результат 00:24:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:35 +8 +29% (11) 0:35 +8 +29% (11) -
      2 31  ->  36 4:29 +3:32 +371% (23) 3:54 +3:26 +735% (23) +2:54
      3 36  ->  58 7:40 +5:47 +307% (24) 3:11 +2:27 +334% (23) +1:37
      4 58  ->  64 8:33 +6:21 +288% (24) 0:53 +37 +231% (23) +19
      5 64  ->  55 10:13 +6:59 +215% (25) 1:40 +39 +63% (22) -
      6 55  ->  63 10:44 +7:04 +192% (24) 0:31 +8 +34% (11) -
      7 63  ->  44 14:47 +9:50 +198% (25) 4:03 +2:52 +242% (24) +1:31
      8 44  ->  46 15:41 +9:56 +172% (25) 0:54 +12 +28% (16) -
      9 46  ->  42 15:58 +9:59 +166% (25) 0:17 +4 +30% (12) -
      10 42  ->  39 16:38 +10:10 +157% (24) 0:40 +16 +66% (20) -
      11 39  ->  52 18:21 +10:35 +136% (23) 1:43 +39 +60% (13) -
      12 52  ->  56 19:37 +10:21 +111% (22) 1:16 +12 +18% (4) -
      13 56  ->  33 20:54 +11:07 +113% (22) 1:17 +49 +175% (22) +17
      14 33  ->  51 22:24 +10:37 +90% (22) 1:30 +7 +8% (3) -
      15 51  ->  32 22:48 +10:39 +87% (22) 0:24 +5 +26% (6) -
      16 32  ->  38 23:18 +10:44 +85% (22) 0:30 +9 +42% (20) -
      17 38  ->  100 24:06 +10:47 +80% (22) 0:48 +5 +11% (8) -
      18 100  ->  F 24:18 +10:50 +80% (22) 0:12 +3 +33% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта