Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Калинина Лилия(1998)
Клуб
36_ВГУИТ Воронеж
Группа
Ж25
Участник
Калинина Лилия(1998)
Клуб
36_ВГУИТ Воронеж
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:45:26 |
| Темп (мин/км) | 6:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 96 | 7:10 | -5:07 | -41% | (8) | 7:10 | -3:38 | -33% | (8) | - |
| 2 | 96 -> F | 9:01 | -2:10 | -19% | (8) | 1:51 | +45 | +68% | (8) | +28 |
| 3 | - | 15:08 | -4:14 | -21% | (8) | 6:07 | -2:35 | -29% | (8) | - |
| 4 | - | 18:42 | -5 | 0% | (8) | 3:34 | -1:34 | -30% | (8) | - |
| 5 | - | 20:27 | -5:50 | -22% | (8) | 1:45 | -16 | -13% | (8) | - |
| 6 | - | 24:48 | -3:10 | -11% | (8) | 4:21 | -3:31 | -44% | (8) | - |
| 7 | - | 26:45 | -16:54 | -38% | (8) | 1:57 | -29 | -19% | (8) | - |
| 8 | - | 31:08 | -5:05 | -14% | (8) | 4:23 | -1:12 | -21% | (8) | - |
| 9 | - | 34:35 | -21:39 | -38% | (8) | 3:27 | -2:29 | -41% | (8) | - |
| 10 | - | 37:21 | -34:41 | -48% | (8) | 2:46 | -1:15 | -31% | (8) | - |
| 11 | - | 39:02 | -12:24 | -24% | (8) | 1:41 | -33 | -24% | (8) | - |
| 12 | - | 41:53 | -2:40 | -5% | (8) | 2:51 | +2 | +1% | (8) | - |
| 13 | - | 44:28 | +44:28 | +0% | (8) | 2:35 | +22 | +16% | (8) | - |
| 14 | - | 45:07 | +2:30 | +5% | (8) | 0:39 | +39 | +0% | (8) | - |
| 15 | - | 45:25 | -29:43 | -39% | (8) | 0:18 | -8 | -30% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта