Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Дансарунова Дарья(1998)
Клуб
24_КГПУ Красноярск
Группа
Ж25
Участник
Дансарунова Дарья(1998)
Клуб
24_КГПУ Красноярск
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:53:51 |
Темп (мин/км) | 8:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 96 | 7:42 | -4:35 | -37% | (72) | 7:42 | -3:06 | -28% | (38) | - |
2 | 96 -> F | 9:05 | -2:06 | -18% | (35) | 1:23 | +17 | +25% | (71) | - |
3 | - | 14:55 | -4:27 | -22% | (65) | 5:50 | -2:52 | -32% | (66) | - |
4 | - | 20:19 | +1:32 | +8% | (26) | 5:24 | +16 | +5% | (15) | - |
5 | - | 22:24 | -3:53 | -14% | (47) | 2:05 | +4 | +3% | (48) | - |
6 | - | 27:49 | -9 | 0% | (42) | 5:25 | -2:27 | -31% | (23) | - |
7 | - | 29:41 | -13:58 | -31% | (79) | 1:52 | -34 | -23% | (80) | - |
8 | - | 34:19 | -1:54 | -5% | (74) | 4:38 | -57 | -17% | (39) | - |
9 | - | 41:38 | -14:36 | -25% | (6) | 7:19 | +1:23 | +23% | (73) | - |
10 | - | 44:26 | -27:36 | -38% | (16) | 2:48 | -1:13 | -30% | (10) | - |
11 | - | 46:09 | -5:17 | -10% | (52) | 1:43 | -31 | -23% | (28) | - |
12 | - | 49:31 | +4:58 | +11% | (25) | 3:22 | +33 | +19% | (51) | - |
13 | - | 52:45 | +52:45 | +0% | (88) | 3:14 | +1:01 | +45% | (46) | - |
14 | - | 53:30 | +10:53 | +25% | (43) | 0:45 | +45 | +0% | (87) | - |
15 | - | 53:50 | -21:18 | -28% | (81) | 0:20 | -6 | -23% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта