Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 33
    Абсолютно-лучший результат 00:24:46
    Позиция 31
    Результат 01:12:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 3:26 +1:35 +85% (19) 3:26 +1:35 +85% (19) -
      2 47  ->  39 5:26 +2:04 +61% (15) 2:00 +31 +34% (15) -
      3 39  ->  38 7:20 +2:57 +67% (16) 1:54 +58 +103% (29) -
      4 38  ->  36 18:33 +12:08 +189% (29) 11:13 +9:12 +456% (32) +5:18
      5 36  ->  42 25:16 +16:34 +190% (30) 6:43 +4:37 +219% (33) +34
      6 42  ->  46 34:00 +21:56 +181% (30) 8:44 +7:01 +408% (30) +3:42
      7 46  ->  44 40:19 +25:21 +169% (30) 6:19 +4:03 +178% (27) -
      8 44  ->  48 46:44 +29:13 +166% (30) 6:25 +4:10 +185% (31) -
      9 48  ->  49 48:35 +29:31 +154% (30) 1:51 +38 +52% (21) -
      10 49  ->  31 52:26 +31:21 +148% (30) 3:51 +2:13 +135% (27) -
      11 31  ->  32 54:05 +31:50 +143% (30) 1:39 +41 +70% (26) -
      12 32  ->  33 56:56 +32:59 +137% (30) 2:51 +1:19 +85% (29) -
      13 33  ->  50 1:06:32 +40:38 +156% (31) 9:36 +7:39 +392% (31) +3:53
      14 50  ->  51 1:08:30 +41:44 +155% (31) 1:58 +1:16 +180% (31) -
      15 51  ->  52 1:11:16 +43:18 +154% (31) 2:46 +1:34 +130% (30) -
      16 52  ->  100 1:12:08 +43:27 +151% (31) 0:52 +14 +36% (26) -
      17 100  ->  F 1:12:35 +43:31 +149% (31) 0:27 +8 +42% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта