Россия, Тульская область, г. Алексин
Участник
Томашевская Виктория
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Томашевская Виктория
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 1 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:56 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:38 | +4 | +2% | (3) | 2:38 | +4 | +2% | (3) | - |
| 2 | 61 -> 46 | 9:21 | +1:22 | +17% | (4) | 6:43 | +1:21 | +25% | (10) | - |
| 3 | 46 -> 41 | 13:00 | +1:03 | +8% | (4) | 3:39 | +15 | +7% | (4) | - |
| 4 | 41 -> 39 | 14:41 | +1:02 | +7% | (4) | 1:41 | +15 | +17% | (13) | - |
| 5 | 39 -> 57 | 17:20 | +53 | +5% | (5) | 2:39 | +29 | +22% | (10) | - |
| 6 | 57 -> 44 | 19:22 | +57 | +5% | (4) | 2:02 | +4 | +3% | (4) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 21:39 | +47 | +3% | (5) | 2:17 | +35 | +34% | (21) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 25:40 | +1:20 | +5% | (4) | 4:01 | +1:17 | +46% | (19) | - |
| 9 | 54 -> 47 | 27:04 | +1:25 | +5% | (4) | 1:24 | +17 | +25% | (7) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 30:13 | +46 | +2% | (2) | 3:09 | +8 | +4% | (5) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 31:59 | -16 | 0% | (1) | 1:46 | +36 | +51% | (13) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 34:36 | +0 | 0% | (1) | 2:37 | +1:07 | +74% | (14) | - |
| 13 | 51 -> 53 | 37:05 | +1:00 | +2% | (2) | 2:29 | +1:00 | +67% | (14) | - |
| 14 | 53 -> 90 | 38:36 | +1:33 | +4% | (2) | 1:31 | +45 | +97% | (15) | - |
| 15 | 90 -> F | 38:55 | +2:10 | +5% | (8) | 0:19 | +15 | +375% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта