Россия, Нижегородская область, Шатки, Кипячий ключ

    Группа
    D40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 5
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:12
    Позиция 3
    Результат 00:23:35
    Темп (мин/км) 7:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 0:27 -5 -15% (1) 0:27 -5 -15% (1) -
      2 55  ->  61 1:03 -6 -8% (1) 0:36 -1 -2% (1) -
      3 61  ->  60 1:32 -7 -7% (1) 0:29 -1 -3% (1) -
      4 60  ->  45 1:53 -6 -5% (1) 0:21 +1 +5% (2) -
      5 45  ->  57 4:24 +2 +0% (2) 2:31 +8 +5% (2) -
      6 57  ->  33 5:04 +10 +3% (2) 0:40 +8 +25% (4) +3
      7 33  ->  51 6:44 +32 +8% (2) 1:40 +22 +28% (4) +9
      8 51  ->  32 9:08 +52 +10% (2) 2:24 +20 +16% (3) -
      9 32  ->  43 11:02 +46 +7% (2) 1:54 +2 +1% (2) -
      10 43  ->  40 12:55 +53 +7% (2) 1:53 +7 +6% (2) -
      11 40  ->  37 13:59 +1:28 +11% (3) 1:04 +35 +120% (5) +30
      12 37  ->  38 14:31 +1:27 +11% (3) 0:32 -1 -3% (1) -
      13 38  ->  41 15:16 +1:30 +10% (3) 0:45 +3 +7% (2) -
      14 41  ->  42 16:15 +1:38 +11% (3) 0:59 +8 +15% (3) -
      15 42  ->  54 17:41 +1:43 +10% (3) 1:26 +5 +6% (2) -
      16 54  ->  50 20:56 +3:20 +18% (4) 3:15 +1:37 +98% (5) +1:21
      17 50  ->  46 23:24 +3:44 +18% (3) 2:28 +24 +19% (2) +3
      18 46  ->  100 24:12 +3:42 +18% (3) 0:48 -2 -4% (1) -
      19 100  ->  F 24:12 +3:42 +18% (3) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта