Россия, Владимирская область, г. Владимир
Участник
Шипилова Валерия(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Участник
Шипилова Валерия(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:56 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:25:40 |
| Темп (мин/км) | 8:01 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень № 1-2 | Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:13 | +16 | +28% | (10) | 1:13 | +16 | +28% | (10) | - |
| 2 | 60 -> 37 | 4:26 | +38 | +16% | (13) | 3:13 | +30 | +18% | (13) | - |
| 3 | 37 -> 33 | 6:16 | +38 | +11% | (7) | 1:50 | +13 | +13% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 42 | 9:43 | +1:06 | +12% | (6) | 3:27 | +28 | +15% | (10) | - |
| 5 | 42 -> 56 | 14:21 | +4:05 | +39% | (12) | 4:38 | +3:00 | +183% | (40) | +2:25 |
| 6 | 56 -> 43 | 16:41 | +4:10 | +33% | (10) | 2:20 | +25 | +21% | (6) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 18:04 | +4:22 | +31% | (9) | 1:23 | +20 | +31% | (10) | - |
| 8 | 44 -> 36 | 21:23 | +4:53 | +29% | (8) | 3:19 | +31 | +18% | (8) | - |
| 9 | 36 -> 55 | 22:33 | +5:15 | +30% | (8) | 1:10 | +22 | +45% | (22) | +5 |
| 10 | 55 -> 59 | 24:55 | +5:29 | +28% | (8) | 2:22 | +29 | +25% | (17) | - |
| 11 | 59 -> 100 | 25:31 | +5:34 | +27% | (8) | 0:36 | +8 | +28% | (29) | - |
| 12 | 100 -> F | 25:40 | +5:36 | +27% | (8) | 0:09 | +2 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта