Россия, Владимирская область, г. Владимир
Участник
Большева Анна(2005)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
Ж16
Участник
Большева Анна(2005)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:19 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:26:46 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:45 | +13 | +14% | (4) | 1:45 | +13 | +14% | (4) | - |
| 2 | 47 -> 52 | 4:35 | +17 | +6% | (4) | 2:50 | +9 | +5% | (7) | - |
| 3 | 52 -> 44 | 7:42 | +36 | +8% | (2) | 3:07 | +19 | +11% | (2) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 10:10 | +31 | +5% | (2) | 2:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 33 | 12:43 | +35 | +4% | (2) | 2:33 | +15 | +10% | (7) | - |
| 6 | 33 -> 51 | 17:17 | +1:22 | +8% | (4) | 4:34 | +47 | +20% | (7) | +13 |
| 7 | 51 -> 58 | 19:08 | +1:50 | +10% | (4) | 1:51 | +28 | +33% | (8) | +16 |
| 8 | 58 -> 64 | 21:04 | +2:06 | +11% | (4) | 1:56 | +16 | +15% | (3) | +1 |
| 9 | 64 -> 53 | 23:10 | +2:41 | +13% | (4) | 2:06 | +35 | +38% | (13) | +22 |
| 10 | 53 -> 54 | 24:11 | +2:47 | +13% | (4) | 1:01 | +7 | +12% | (6) | - |
| 11 | 54 -> 62 | 25:58 | +2:49 | +12% | (4) | 1:47 | +11 | +11% | (9) | - |
| 12 | 62 -> 56 | 26:16 | +2:52 | +12% | (4) | 0:18 | +3 | +19% | (7) | +1 |
| 13 | 56 -> 100 | 26:38 | +2:50 | +11% | (4) | 0:22 | +2 | +10% | (7) | - |
| 14 | 100 -> F | 26:45 | +2:48 | +11% | (4) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта