Россия, Москва, Кучинский л/п
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2020 1 ЭТАП
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2020 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:36 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:02:07 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:01 | +1:56 | +92% | (31) | 4:01 | +1:56 | +92% | (31) | +1:11 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:01 | +2:05 | +52% | (22) | 2:00 | +22 | +22% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:45 | +2:33 | +49% | (21) | 1:44 | +33 | +46% | (22) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:22 | +2:47 | +42% | (18) | 1:37 | +27 | +38% | (12) | +2 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:57 | +3:26 | +32% | (13) | 4:35 | +55 | +25% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:19 | +3:52 | +25% | (12) | 5:22 | +1:33 | +40% | (11) | +10 |
| 7 | 36 -> 37 | 21:34 | +4:34 | +26% | (9) | 2:15 | +53 | +64% | (20) | +23 |
| 8 | 37 -> 38 | 23:07 | +4:24 | +23% | (9) | 1:33 | +13 | +16% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 55 | 25:13 | +4:23 | +21% | (9) | 2:06 | +27 | +27% | (8) | - |
| 10 | 55 -> 56 | 27:27 | +4:20 | +18% | (9) | 2:14 | +20 | +17% | (8) | - |
| 11 | 56 -> 41 | 30:45 | +5:03 | +19% | (8) | 3:18 | +43 | +27% | (9) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 33:09 | +4:38 | +16% | (7) | 2:24 | +34 | +30% | (13) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 34:56 | +5:06 | +17% | (7) | 1:47 | +36 | +50% | (20) | +10 |
| 14 | 43 -> 44 | 36:18 | +5:16 | +16% | (7) | 1:22 | +20 | +32% | (6) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 37:31 | +5:40 | +17% | (7) | 1:13 | +25 | +52% | (16) | +8 |
| 16 | 45 -> 46 | 38:48 | +6:00 | +18% | (7) | 1:17 | +20 | +35% | (14) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 40:38 | +5:50 | +16% | (7) | 1:50 | +20 | +22% | (5) | - |
| 18 | 47 -> 61 | 43:09 | +6:25 | +17% | (7) | 2:31 | +43 | +39% | (16) | +4 |
| 19 | 61 -> 62 | 47:23 | +7:14 | +18% | (8) | 4:14 | +1:03 | +32% | (9) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 51:27 | +7:50 | +17% | (8) | 4:04 | +1:16 | +45% | (13) | +15 |
| 21 | 63 -> 51 | 54:58 | +8:38 | +18% | (7) | 3:31 | +57 | +37% | (10) | +1 |
| 22 | 51 -> 52 | 57:36 | +8:56 | +18% | (7) | 2:38 | +24 | +17% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:00:42 | +9:33 | +18% | (7) | 3:06 | +1:00 | +47% | (21) | +14 |
| 24 | 53 -> 100 | 1:01:59 | +9:43 | +18% | (7) | 1:17 | +10 | +14% | (5) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:02:07 | +9:44 | +18% | (7) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта