Россия, Москва, Северное Чертаново

    Группа
    D4


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 10
    Участников 81
    Длина дистанции 1.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:11:50
    Позиция 59
    Результат 00:43:22
    Темп (мин/км) 25:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  64 8:33 +6:37 +342% (70) 249 34:20 8:33 +6:37 +342% (70) 249 34:20 +1:28
      2 64  ->  51 12:03 +9:09 +315% (69) 355 33:56 3:30 +2:43 +346% (75) 106 33:01 +38
      3 51  ->  63 13:06 +9:17 +243% (68) 507 25:50 1:03 +15 +31% (14) 152 6:54 -
      4 63  ->  66 19:42 +14:00 +245% (66) 728 27:03 6:36 +4:47 +263% (73) 221 29:51 -
      5 66  ->  33 23:45 +16:38 +233% (66) 914 25:59 4:03 +2:56 +262% (67) 186 21:46 -
      6 33  ->  53 29:08 +19:39 +207% (61) 1056 27:35 5:23 +4:02 +298% (66) 142 37:54 +26
      7 53  ->  47 34:56 +23:46 +212% (60) 1233 28:19 5:48 +4:07 +244% (59) 177 32:46 -
      8 47  ->  70 37:36 +25:16 +204% (60) 1406 26:44 2:40 +1:36 +150% (71) 173 15:24 -
      9 70  ->  75 40:21 +27:10 +206% (58) 1523 26:29 2:45 +1:54 +223% (66) 117 23:30 -
      10 75  ->  100 43:04 +29:22 +214% (59) 1598 26:57 2:43 +2:23 +715% (78) 75 36:13 +1:30
      11 100  ->  F 43:22 +29:32 +213% (59) 1700 25:30 0:18 +12 +200% (75) 102 2:56 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта