Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 132 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:50 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:50:52 |
| Темп (мин/км) | 8:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:57 | +1:23 | +88% | (54) | 261 | 11:18 | 2:57 | +1:23 | +88% | (54) | 261 | 11:18 | +36 |
| 2 | 45 -> 42 | 4:51 | +2:03 | +73% | (50) | 478 | 10:08 | 1:54 | +40 | +54% | (63) | 217 | 8:45 | +3 |
| 3 | 42 -> 38 | 6:38 | +3:09 | +90% | (57) | 662 | 10:01 | 1:47 | +1:06 | +160% | (89) | 184 | 9:41 | +45 |
| 4 | 38 -> 37 | 11:07 | +4:11 | +60% | (47) | 1220 | 9:06 | 4:29 | +1:07 | +33% | (39) | 558 | 8:02 | - |
| 5 | 37 -> 36 | 14:02 | +5:13 | +59% | (49) | 1532 | 9:09 | 2:55 | +1:02 | +54% | (97) | 312 | 9:20 | +5 |
| 6 | 36 -> 34 | 17:03 | +5:42 | +50% | (49) | 1993 | 8:33 | 3:01 | +35 | +23% | (28) | 461 | 6:32 | - |
| 7 | 34 -> 44 | 19:58 | +6:12 | +45% | (42) | 2488 | 8:01 | 2:55 | +42 | +31% | (30) | 495 | 5:53 | - |
| 8 | 44 -> 33 | 21:27 | +6:27 | +42% | (40) | 2714 | 7:54 | 1:29 | +19 | +27% | (29) | 226 | 6:33 | - |
| 9 | 33 -> 31 | 24:19 | +7:05 | +41% | (41) | 3057 | 7:57 | 2:52 | +46 | +36% | (60) | 343 | 8:21 | - |
| 10 | 31 -> 32 | 28:56 | +7:28 | +34% | (35) | 3700 | 7:49 | 4:37 | +54 | +24% | (20) | 643 | 7:10 | - |
| 11 | 32 -> 47 | 32:08 | +8:05 | +33% | (31) | 4062 | 7:54 | 3:12 | +55 | +40% | (36) | 362 | 8:50 | - |
| 12 | 47 -> 43 | 33:51 | +8:41 | +34% | (35) | 4203 | 8:03 | 1:43 | +52 | +101% | (88) | 141 | 12:10 | +26 |
| 13 | 43 -> 46 | 36:38 | +10:06 | +38% | (43) | 4416 | 8:17 | 2:47 | +1:25 | +103% | (95) | 213 | 13:04 | +44 |
| 14 | 46 -> 52 | 39:21 | +11:07 | +39% | (45) | 4681 | 8:24 | 2:43 | +1:01 | +59% | (67) | 265 | 10:15 | +10 |
| 15 | 52 -> 53 | 42:06 | +12:47 | +43% | (46) | 4867 | 8:39 | 2:45 | +1:40 | +153% | (111) | 186 | 14:47 | +1:07 |
| 16 | 53 -> 55 | 45:10 | +13:14 | +41% | (44) | 5152 | 8:46 | 3:04 | +51 | +38% | (57) | 285 | 10:45 | - |
| 17 | 55 -> 62 | 47:22 | +13:31 | +39% | (43) | 5450 | 8:41 | 2:12 | +26 | +24% | (17) | 298 | 7:22 | - |
| 18 | 62 -> 61 | 48:36 | +13:51 | +39% | (43) | 5592 | 8:41 | 1:14 | +23 | +45% | (64) | 142 | 8:41 | - |
| 19 | 61 -> 100 | 50:42 | +14:27 | +39% | (43) | 5894 | 8:36 | 2:06 | +47 | +59% | (87) | 302 | 6:57 | +7 |
| 20 | 100 -> F | 50:52 | +14:29 | +39% | (43) | 5900 | 8:37 | 0:10 | +8 | +400% | (32) | 6 | 27:46 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта