Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Яковлев Игорь
Клуб
Личног
Группа
М21
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Участник
Яковлев Игорь
Клуб
Личног
Группа
М21
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
| КП | 28 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:11 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:37:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +33 | +89% | (7) | 1:10 | +33 | +89% | (7) | +1 |
| 2 | 31 -> 55 | 2:14 | +1:02 | +86% | (8) | 1:04 | +29 | +82% | (10) | - |
| 3 | 55 -> 32 | 3:09 | +1:12 | +61% | (6) | 0:55 | +10 | +22% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 40 | 4:20 | +1:21 | +45% | (5) | 1:11 | +9 | +14% | (6) | - |
| 5 | 40 -> 34 | 5:04 | +1:32 | +43% | (4) | 0:44 | +18 | +69% | (10) | - |
| 6 | 34 -> 41 | 6:11 | +1:38 | +35% | (4) | 1:07 | +22 | +48% | (8) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 8:13 | +2:08 | +35% | (4) | 2:02 | +36 | +41% | (5) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 9:16 | +2:38 | +39% | (4) | 1:03 | +37 | +142% | (11) | +15 |
| 9 | 43 -> 44 | 11:32 | +4:29 | +63% | (5) | 2:16 | +1:53 | +491% | (11) | +1:33 |
| 10 | 44 -> 45 | 12:21 | +4:20 | +54% | (5) | 0:49 | +6 | +13% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 12:58 | +4:31 | +53% | (5) | 0:37 | +12 | +48% | (6) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 14:12 | +5:17 | +59% | (7) | 1:14 | +46 | +164% | (12) | +22 |
| 13 | 47 -> 48 | 15:43 | +5:52 | +59% | (7) | 1:31 | +35 | +62% | (6) | - |
| 14 | 48 -> 49 | 17:30 | +6:07 | +53% | (5) | 1:47 | +20 | +22% | (6) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 18:20 | +6:22 | +53% | (5) | 0:50 | +19 | +61% | (9) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 20:34 | +8:00 | +63% | (7) | 2:14 | +1:38 | +272% | (12) | +1:07 |
| 17 | 51 -> 52 | 20:59 | +8:06 | +62% | (8) | 0:25 | +7 | +38% | (9) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 22:38 | +8:41 | +62% | (8) | 1:39 | +36 | +57% | (6) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 27:30 | +12:36 | +84% | (9) | 4:52 | +3:55 | +412% | (12) | +3:06 |
| 20 | 54 -> 39 | 29:03 | +12:22 | +74% | (9) | 1:33 | +15 | +19% | (4) | - |
| 21 | 39 -> 33 | 29:23 | +12:25 | +73% | (9) | 0:20 | +5 | +33% | (9) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 30:52 | +12:53 | +71% | (9) | 1:29 | +28 | +45% | (11) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 33:08 | +14:17 | +75% | (9) | 2:16 | +1:25 | +166% | (11) | +41 |
| 24 | 32 -> 36 | 33:56 | +14:31 | +74% | (9) | 0:48 | +14 | +41% | (11) | - |
| 25 | 36 -> 31 | 35:21 | +14:43 | +71% | (9) | 1:25 | +28 | +49% | (6) | - |
| 26 | 31 -> 37 | 35:59 | +14:56 | +70% | (9) | 0:38 | +15 | +65% | (11) | - |
| 27 | 37 -> 38 | 36:41 | +15:05 | +69% | (9) | 0:42 | +9 | +27% | (4) | - |
| 28 | 38 -> 100 | 37:15 | +15:08 | +68% | (9) | 0:34 | +13 | +61% | (8) | - |
| 29 | 100 -> F | 37:28 | +15:08 | +67% | (9) | 0:13 | +4 | +44% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта