Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Лукин Дмитрий
Клуб
Тверская обл., лично
Группа
М35
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Участник
Лукин Дмитрий
Клуб
Тверская обл., лично
Группа
М35
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
| КП | 28 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:14 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:48:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:24 | +1:35 | +193% | (3) | 2:24 | +1:35 | +193% | (3) | +56 |
| 2 | 31 -> 55 | 3:25 | +1:53 | +122% | (4) | 1:01 | +18 | +41% | (3) | - |
| 3 | 55 -> 32 | 5:17 | +2:15 | +74% | (4) | 1:52 | +1:05 | +138% | (5) | +28 |
| 4 | 32 -> 40 | 6:27 | +1:56 | +42% | (3) | 1:10 | -19 | -21% | (1) | - |
| 5 | 40 -> 34 | 7:00 | +1:49 | +35% | (3) | 0:33 | -6 | -15% | (1) | - |
| 6 | 34 -> 41 | 7:58 | +1:30 | +23% | (3) | 0:58 | -8 | -12% | (1) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 11:27 | +2:43 | +31% | (3) | 3:29 | +1:13 | +53% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 13:15 | +2:43 | +25% | (2) | 1:48 | +48 | +80% | (2) | +1 |
| 9 | 43 -> 44 | 14:08 | +2:56 | +26% | (3) | 0:53 | +21 | +65% | (4) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 16:09 | +3:50 | +31% | (3) | 2:01 | +54 | +80% | (5) | +1 |
| 11 | 45 -> 46 | 16:48 | +4:00 | +31% | (3) | 0:39 | +10 | +34% | (2) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 17:33 | +4:08 | +30% | (3) | 0:45 | +8 | +21% | (3) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 20:41 | +5:13 | +33% | (3) | 3:08 | +1:43 | +121% | (5) | +36 |
| 14 | 48 -> 49 | 22:48 | +5:27 | +31% | (3) | 2:07 | +14 | +12% | (3) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 28:50 | +10:46 | +59% | (5) | 6:02 | +5:19 | +741% | (6) | +4:45 |
| 16 | 50 -> 51 | 30:20 | +11:33 | +61% | (4) | 1:30 | +47 | +109% | (5) | +13 |
| 17 | 51 -> 52 | 30:47 | +11:39 | +60% | (3) | 0:27 | +6 | +28% | (2) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 35:51 | +15:09 | +73% | (4) | 5:04 | +3:30 | +223% | (4) | +2:16 |
| 19 | 53 -> 54 | 38:31 | +16:27 | +74% | (4) | 2:40 | +1:18 | +95% | (4) | +13 |
| 20 | 54 -> 39 | 40:07 | +16:32 | +70% | (4) | 1:36 | +5 | +5% | (2) | - |
| 21 | 39 -> 33 | 40:32 | +16:36 | +69% | (4) | 0:25 | +4 | +19% | (3) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 41:53 | +16:25 | +64% | (4) | 1:21 | -5 | -5% | (1) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 44:01 | +17:15 | +64% | (4) | 2:08 | +52 | +68% | (5) | - |
| 24 | 32 -> 36 | 44:51 | +17:20 | +62% | (4) | 0:50 | +5 | +11% | (2) | - |
| 25 | 36 -> 31 | 46:29 | +17:51 | +62% | (4) | 1:38 | +31 | +46% | (3) | - |
| 26 | 31 -> 37 | 47:12 | +18:08 | +62% | (4) | 0:43 | +17 | +65% | (5) | - |
| 27 | 37 -> 38 | 47:51 | +18:07 | +60% | (4) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 28 | 38 -> 100 | 48:26 | +18:07 | +59% | (4) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 29 | 100 -> F | 48:42 | +18:11 | +59% | (4) | 0:16 | +4 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта