Россия, Москва и МО, Измайлово(Юг)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:27 | +26 | +14% | (4) | 3:27 | +26 | +14% | (4) | - |
2 | 32 -> 34 | 8:15 | +1:50 | +28% | (10) | 4:48 | +1:55 | +66% | (17) | - |
3 | 34 -> 37 | 13:44 | +5:23 | +64% | (14) | 5:29 | +3:39 | +199% | (20) | +36 |
4 | 37 -> 38 | 17:02 | +7:21 | +75% | (14) | 3:18 | +1:58 | +147% | (20) | - |
5 | 38 -> 40 | 20:49 | +8:49 | +73% | (14) | 3:47 | +1:28 | +63% | (18) | - |
6 | 40 -> 43 | 22:37 | +9:19 | +70% | (14) | 1:48 | +30 | +38% | (8) | - |
7 | 43 -> 44 | 24:31 | +10:24 | +73% | (14) | 1:54 | +1:05 | +132% | (16) | - |
8 | 44 -> 50 | 39:43 | +23:13 | +140% | (17) | 15:12 | +12:49 | +537% | (23) | +8:51 |
9 | 50 -> 53 | 49:05 | +29:26 | +149% | (18) | 9:22 | +6:28 | +222% | (17) | +1:39 |
10 | 53 -> 54 | 54:35 | +31:59 | +141% | (18) | 5:30 | +3:00 | +120% | (26) | - |
11 | 54 -> 56 | 58:04 | +32:39 | +128% | (18) | 3:29 | +40 | +23% | (15) | - |
12 | 56 -> 51 | 1:01:30 | +33:18 | +118% | (17) | 3:26 | +39 | +23% | (7) | - |
13 | 51 -> 48 | 1:06:26 | +33:28 | +101% | (17) | 4:56 | +1:38 | +49% | (7) | - |
14 | 48 -> 45 | 1:09:37 | +34:03 | +95% | (17) | 3:11 | +35 | +22% | (6) | - |
15 | 45 -> 47 | 1:13:42 | +35:47 | +94% | (17) | 4:05 | +1:44 | +73% | (14) | - |
16 | 47 -> 41 | 1:30:49 | +48:23 | +114% | (17) | 17:07 | +12:48 | +296% | (26) | +5:38 |
17 | 41 -> 33 | 1:51:43 | +1:07:41 | +153% | (21) | 20:54 | +19:27 | +1341% | (26) | +17:02 |
18 | 33 -> F | 1:55:56 | +1:09:14 | +148% | (20) | 4:13 | +1:34 | +59% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта