Россия, Крым, Алушта
Участник
Макаров Даниил(2001)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Макаров Даниил(2001)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 13.100m |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:53 |
Позиция | 6 |
Результат | 02:09:54 |
Темп (мин/км) | 9:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 10:08 | +3:26 | +51% | (6) | 10:08 | +3:26 | +51% | (6) | - |
2 | 32 -> 34 | 11:12 | +3:41 | +49% | (6) | 1:04 | +17 | +36% | (7) | - |
3 | 34 -> 35 | 12:21 | +4:04 | +49% | (5) | 1:09 | +23 | +50% | (8) | - |
4 | 35 -> 37 | 14:58 | +5:05 | +51% | (6) | 2:37 | +1:01 | +63% | (8) | - |
5 | 37 -> 38 | 17:15 | +5:30 | +46% | (6) | 2:17 | +30 | +28% | (6) | - |
6 | 38 -> 41 | 22:43 | +7:20 | +47% | (5) | 5:28 | +1:50 | +50% | (7) | - |
7 | 41 -> 43 | 29:59 | +9:43 | +47% | (5) | 7:16 | +2:23 | +48% | (4) | - |
8 | 43 -> 51 | 30:32 | +9:52 | +47% | (4) | 0:33 | +9 | +37% | (5) | - |
9 | 51 -> 45 | 31:27 | +10:01 | +46% | (4) | 0:55 | +9 | +19% | (5) | - |
10 | 45 -> 47 | 35:02 | +11:45 | +50% | (4) | 3:35 | +1:44 | +93% | (9) | - |
11 | 47 -> 90 | 39:17 | +13:44 | +53% | (4) | 4:15 | +1:59 | +87% | (9) | - |
12 | 90 -> 31 | 45:35 | +14:23 | +46% | (5) | 6:18 | +39 | +11% | (5) | - |
13 | 31 -> 34 | 50:58 | +16:18 | +47% | (6) | 5:23 | +1:55 | +55% | (9) | - |
14 | 34 -> 36 | 53:30 | +17:21 | +47% | (5) | 2:32 | +1:03 | +70% | (6) | - |
15 | 36 -> 38 | 58:08 | +20:25 | +54% | (6) | 4:38 | +3:04 | +195% | (8) | +1:17 |
16 | 38 -> 40 | 1:02:56 | +22:09 | +54% | (6) | 4:48 | +1:44 | +56% | (6) | - |
17 | 40 -> 42 | 1:07:57 | +24:18 | +55% | (6) | 5:01 | +2:09 | +75% | (8) | - |
18 | 42 -> 51 | 1:11:25 | +26:56 | +60% | (6) | 3:28 | +2:40 | +333% | (9) | +1:46 |
19 | 51 -> 44 | 1:13:10 | +26:59 | +58% | (6) | 1:45 | +27 | +34% | (8) | - |
20 | 44 -> 59 | 1:14:03 | +27:11 | +58% | (6) | 0:53 | +16 | +43% | (6) | - |
21 | 59 -> 90 | 1:16:16 | +27:30 | +56% | (6) | 2:13 | +23 | +20% | (6) | - |
22 | 90 -> 49 | 1:40:07 | +46:41 | +87% | (6) | 23:51 | +19:11 | +411% | (8) | +13:54 |
23 | 49 -> 52 | 1:45:22 | +49:09 | +87% | (6) | 5:15 | +2:28 | +88% | (8) | - |
24 | 52 -> 39 | 2:00:36 | +1:02:17 | +106% | (6) | 15:14 | +13:08 | +625% | (8) | +10:45 |
25 | 39 -> 48 | 2:04:24 | +1:04:52 | +108% | (6) | 3:48 | +2:35 | +212% | (8) | +1:12 |
26 | 48 -> 90 | 2:08:51 | +1:07:34 | +110% | (6) | 4:27 | +2:49 | +172% | (8) | +58 |
27 | 90 -> F | 2:09:54 | +1:08:05 | +110% | (6) | 1:03 | +39 | +162% | (6) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта