РОССИЯ, Москва и МО, Тропарево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:48 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:03:29 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:20 | +30 | +60% | (31) | 139 | 9:35 | 1:20 | +30 | +60% | (31) | 139 | 9:35 | - |
| 2 | 55 -> 33 | 2:45 | +57 | +52% | (24) | 283 | 9:43 | 1:25 | +30 | +54% | (20) | 144 | 9:50 | - |
| 3 | 33 -> 32 | 4:49 | +1:24 | +40% | (22) | 525 | 9:10 | 2:04 | +39 | +45% | (21) | 242 | 8:32 | - |
| 4 | 32 -> 35 | 9:56 | +3:28 | +53% | (28) | 996 | 9:58 | 5:07 | +2:18 | +81% | (50) | 471 | 10:51 | +37 |
| 5 | 35 -> 36 | 13:44 | +4:26 | +47% | (21) | 1412 | 9:43 | 3:48 | +58 | +34% | (15) | 416 | 9:08 | - |
| 6 | 36 -> 44 | 17:54 | +6:16 | +53% | (21) | 1800 | 9:56 | 4:10 | +1:50 | +78% | (28) | 388 | 10:44 | +27 |
| 7 | 44 -> 42 | 20:37 | +6:42 | +48% | (24) | 1967 | 10:28 | 2:43 | +53 | +48% | (35) | 167 | 16:16 | - |
| 8 | 42 -> 41 | 24:11 | +7:54 | +48% | (20) | 2370 | 10:12 | 3:34 | +1:12 | +50% | (13) | 403 | 8:51 | - |
| 9 | 41 -> 56 | 30:51 | +9:36 | +45% | (16) | 3078 | 10:01 | 6:40 | +1:42 | +34% | (17) | 708 | 9:24 | - |
| 10 | 56 -> 47 | 34:39 | +11:10 | +47% | (15) | 3331 | 10:24 | 3:48 | +1:36 | +72% | (34) | 253 | 15:01 | +17 |
| 11 | 47 -> 64 | 36:36 | +12:00 | +48% | (18) | 3513 | 10:25 | 1:57 | +52 | +80% | (41) | 182 | 10:42 | +13 |
| 12 | 64 -> 63 | 39:34 | +13:08 | +49% | (17) | 3828 | 10:20 | 2:58 | +1:08 | +61% | (35) | 315 | 9:25 | +3 |
| 13 | 63 -> 37 | 44:43 | +14:45 | +49% | (17) | 4372 | 10:13 | 5:09 | +1:37 | +45% | (19) | 544 | 9:28 | - |
| 14 | 37 -> 51 | 52:02 | +18:06 | +53% | (19) | 4911 | 10:35 | 7:19 | +3:21 | +84% | (36) | 539 | 13:34 | +59 |
| 15 | 51 -> 52 | 53:43 | +17:43 | +49% | (19) | 5094 | 10:32 | 1:41 | +33 | +48% | (23) | 183 | 9:11 | - |
| 16 | 52 -> 53 | 58:13 | +19:46 | +51% | (19) | 5469 | 10:38 | 4:30 | +2:03 | +83% | (45) | 375 | 12:00 | +36 |
| 17 | 53 -> 54 | 1:01:33 | +20:46 | +50% | (19) | 5898 | 10:26 | 3:20 | +1:00 | +42% | (19) | 429 | 7:46 | - |
| 18 | 54 -> 100 | 1:03:16 | +21:40 | +52% | (20) | 6047 | 10:27 | 1:43 | +54 | +110% | (51) | 149 | 11:31 | +25 |
| 19 | 100 -> F | 1:03:29 | +21:45 | +52% | (20) | 6100 | 10:24 | 0:13 | +5 | +62% | (20) | 53 | 4:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта