Россия, Москва и МО, "Мореон"
Участник
Иванов Илья(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Участник
Иванов Илья(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:15 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:50:31 |
| Темп (мин/км) | 8:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | +1:05 | +64% | (17) | 273 | 10:08 | 2:46 | +1:05 | +64% | (17) | 273 | 10:08 | +13 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:08 | +1:26 | +53% | (16) | 445 | 9:17 | 1:22 | +23 | +38% | (15) | 172 | 7:56 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:15 | +1:10 | +28% | (15) | 606 | 8:39 | 1:07 | +10 | +17% | (7) | 161 | 6:56 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:24 | +2:32 | +36% | (19) | 1067 | 8:48 | 4:09 | +1:28 | +54% | (26) | 461 | 9:00 | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:49 | +3:30 | +37% | (21) | 1583 | 8:05 | 3:25 | +1:05 | +46% | (25) | 516 | 6:37 | - |
| 6 | 35 -> 41 | 13:41 | +3:35 | +35% | (19) | 1781 | 7:40 | 0:52 | +9 | +20% | (10) | 198 | 4:22 | - |
| 7 | 41 -> 62 | 15:45 | +4:07 | +35% | (17) | 2111 | 7:27 | 2:04 | +32 | +34% | (18) | 330 | 6:15 | - |
| 8 | 62 -> 61 | 17:48 | +4:41 | +35% | (18) | 2412 | 7:22 | 2:03 | +36 | +41% | (28) | 301 | 6:48 | - |
| 9 | 61 -> 36 | 19:11 | +5:00 | +35% | (18) | 2548 | 7:31 | 1:23 | +19 | +29% | (22) | 136 | 10:10 | - |
| 10 | 36 -> 41 | 21:05 | +5:14 | +33% | (21) | 2867 | 7:21 | 1:54 | +47 | +70% | (29) | 319 | 5:57 | +12 |
| 11 | 41 -> 42 | 25:14 | +6:15 | +32% | (20) | 3378 | 7:28 | 4:09 | +1:01 | +32% | (17) | 511 | 8:07 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 28:05 | +7:41 | +37% | (21) | 3745 | 7:29 | 2:51 | +1:26 | +101% | (33) | 367 | 7:45 | +42 |
| 13 | 43 -> 44 | 29:10 | +7:55 | +37% | (21) | 3896 | 7:29 | 1:05 | +16 | +32% | (18) | 151 | 7:10 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 32:03 | +8:43 | +37% | (21) | 4252 | 7:32 | 2:53 | +48 | +38% | (21) | 356 | 8:05 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 33:00 | +9:18 | +39% | (21) | 4365 | 7:33 | 0:57 | +35 | +159% | (19) | 113 | 8:24 | +24 |
| 16 | 46 -> 38 | 35:19 | +10:40 | +43% | (22) | 4526 | 7:48 | 2:19 | +1:25 | +157% | (47) | 161 | 14:23 | +57 |
| 17 | 38 -> 47 | 38:01 | +11:49 | +45% | (23) | 4823 | 7:52 | 2:42 | +1:09 | +74% | (30) | 297 | 9:05 | +21 |
| 18 | 47 -> 37 | 39:04 | +12:03 | +44% | (23) | 4961 | 7:52 | 1:03 | +14 | +28% | (20) | 138 | 7:36 | - |
| 19 | 37 -> 63 | 41:20 | +13:09 | +46% | (24) | 5220 | 7:55 | 2:16 | +1:06 | +94% | (36) | 259 | 8:45 | +30 |
| 20 | 63 -> 64 | 44:27 | +14:29 | +48% | (24) | 5565 | 7:59 | 3:07 | +1:20 | +74% | (30) | 345 | 9:02 | +24 |
| 21 | 64 -> 56 | 45:39 | +14:40 | +47% | (23) | 5679 | 8:02 | 1:12 | +17 | +30% | (13) | 114 | 10:31 | - |
| 22 | 56 -> 52 | 46:22 | +14:53 | +47% | (23) | 5752 | 8:03 | 0:43 | +14 | +48% | (20) | 73 | 9:49 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 47:39 | +15:09 | +46% | (23) | 5892 | 8:05 | 1:17 | +19 | +32% | (14) | 140 | 9:10 | - |
| 24 | 53 -> 51 | 48:09 | +15:14 | +46% | (22) | 5968 | 8:04 | 0:30 | +5 | +19% | (12) | 76 | 6:34 | - |
| 25 | 51 -> 54 | 48:52 | +15:20 | +45% | (22) | 6039 | 8:05 | 0:43 | +6 | +16% | (7) | 71 | 10:05 | - |
| 26 | 54 -> 100 | 50:13 | +15:37 | +45% | (20) | 6268 | 8:00 | 1:21 | +17 | +26% | (6) | 229 | 5:53 | - |
| 27 | 100 -> F | 50:31 | +15:39 | +44% | (20) | 6300 | 8:01 | 0:18 | +4 | +28% | (5) | 32 | 9:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта