Россия, Москва и МО, "Мореон"
Участник
Баштанов Илья(1965)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
D1
Участник
Баштанов Илья(1965)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:15 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:16:49 |
| Темп (мин/км) | 12:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:16 | +2:35 | +153% | (45) | 273 | 15:37 | 4:16 | +2:35 | +153% | (45) | 273 | 15:37 | +23 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:11 | +3:29 | +129% | (42) | 445 | 13:53 | 1:55 | +56 | +94% | (40) | 172 | 11:08 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:26 | +4:21 | +106% | (46) | 606 | 13:54 | 2:15 | +1:18 | +136% | (48) | 161 | 13:58 | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 14:32 | +7:40 | +111% | (46) | 1067 | 13:37 | 6:06 | +3:25 | +127% | (45) | 461 | 13:13 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 18:49 | +9:30 | +101% | (45) | 1583 | 11:53 | 4:17 | +1:57 | +83% | (45) | 516 | 8:18 | - |
| 6 | 35 -> 41 | 20:15 | +10:09 | +100% | (45) | 1781 | 11:22 | 1:26 | +43 | +100% | (46) | 198 | 7:14 | - |
| 7 | 41 -> 62 | 25:28 | +13:50 | +118% | (47) | 2111 | 12:03 | 5:13 | +3:41 | +240% | (49) | 330 | 15:48 | +1:40 |
| 8 | 62 -> 61 | 30:06 | +16:59 | +129% | (49) | 2412 | 12:28 | 4:38 | +3:11 | +219% | (50) | 301 | 15:23 | +1:17 |
| 9 | 61 -> 36 | 31:34 | +17:23 | +122% | (49) | 2548 | 12:23 | 1:28 | +24 | +37% | (27) | 136 | 10:47 | - |
| 10 | 36 -> 41 | 33:51 | +18:00 | +113% | (49) | 2867 | 11:48 | 2:17 | +1:10 | +104% | (43) | 319 | 7:09 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 38:51 | +19:52 | +104% | (48) | 3378 | 11:30 | 5:00 | +1:52 | +59% | (39) | 511 | 9:47 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 42:38 | +22:14 | +108% | (48) | 3745 | 11:23 | 3:47 | +2:22 | +167% | (42) | 367 | 10:18 | +31 |
| 13 | 43 -> 44 | 43:59 | +22:44 | +106% | (48) | 3896 | 11:17 | 1:21 | +32 | +65% | (41) | 151 | 8:56 | - |
| 14 | 44 -> 45 | 47:28 | +24:08 | +103% | (48) | 4252 | 11:09 | 3:29 | +1:24 | +67% | (39) | 356 | 9:47 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 49:48 | +26:06 | +110% | (47) | 4365 | 11:24 | 2:20 | +1:58 | +536% | (48) | 113 | 20:38 | +1:29 |
| 16 | 46 -> 38 | 52:36 | +27:57 | +113% | (49) | 4526 | 11:37 | 2:48 | +1:54 | +211% | (49) | 161 | 17:23 | +43 |
| 17 | 38 -> 47 | 55:49 | +29:37 | +113% | (49) | 4823 | 11:34 | 3:13 | +1:40 | +107% | (40) | 297 | 10:49 | - |
| 18 | 47 -> 37 | 58:39 | +31:38 | +117% | (49) | 4961 | 11:49 | 2:50 | +2:01 | +246% | (50) | 138 | 20:31 | +57 |
| 19 | 37 -> 63 | 1:01:03 | +32:52 | +116% | (49) | 5220 | 11:41 | 2:24 | +1:14 | +105% | (40) | 259 | 9:15 | - |
| 20 | 63 -> 64 | 1:05:14 | +35:16 | +117% | (49) | 5565 | 11:43 | 4:11 | +2:24 | +134% | (46) | 345 | 12:07 | +4 |
| 21 | 64 -> 56 | 1:07:46 | +36:47 | +118% | (49) | 5679 | 11:55 | 2:32 | +1:37 | +176% | (49) | 114 | 22:13 | +25 |
| 22 | 56 -> 52 | 1:09:05 | +37:36 | +119% | (49) | 5752 | 12:00 | 1:19 | +50 | +172% | (45) | 73 | 18:02 | +12 |
| 23 | 52 -> 53 | 1:11:13 | +38:43 | +119% | (47) | 5892 | 12:05 | 2:08 | +1:10 | +120% | (47) | 140 | 15:14 | - |
| 24 | 53 -> 51 | 1:12:22 | +39:27 | +119% | (47) | 5968 | 12:07 | 1:09 | +44 | +175% | (50) | 76 | 15:07 | +11 |
| 25 | 51 -> 54 | 1:13:32 | +40:00 | +119% | (47) | 6039 | 12:10 | 1:10 | +33 | +89% | (44) | 71 | 16:25 | - |
| 26 | 54 -> 100 | 1:16:29 | +41:53 | +121% | (47) | 6268 | 12:12 | 2:57 | +1:53 | +176% | (49) | 229 | 12:52 | +29 |
| 27 | 100 -> F | 1:16:49 | +41:57 | +120% | (47) | 6300 | 12:11 | 0:20 | +6 | +42% | (16) | 32 | 10:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта