Россия, Москва и МО, Голубинский л/п
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
СУНЦ МГУ
Группа
D1
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
СУНЦ МГУ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:40 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:46:33 |
Темп (мин/км) | 7:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:21 | +15 | +22% | (11) | 196 | 6:53 | 1:21 | +15 | +22% | (11) | 196 | 6:53 | - |
2 | 31 -> 47 | 2:19 | +18 | +14% | (4) | 348 | 6:39 | 0:58 | +3 | +5% | (2) | 152 | 6:21 | - |
3 | 47 -> 32 | 3:47 | +27 | +13% | (5) | 584 | 6:28 | 1:28 | +16 | +22% | (8) | 236 | 6:12 | - |
4 | 32 -> 33 | 5:22 | +47 | +17% | (6) | 811 | 6:37 | 1:35 | +20 | +26% | (13) | 227 | 6:58 | - |
5 | 33 -> 34 | 7:10 | +1:10 | +19% | (6) | 1054 | 6:47 | 1:48 | +23 | +27% | (9) | 243 | 7:24 | - |
6 | 34 -> 35 | 8:27 | +1:18 | +18% | (5) | 1257 | 6:43 | 1:17 | +14 | +22% | (8) | 203 | 6:19 | - |
7 | 35 -> 36 | 9:36 | +1:44 | +22% | (5) | 1398 | 6:52 | 1:09 | +27 | +64% | (34) | 141 | 8:09 | +14 |
8 | 36 -> 42 | 11:59 | +2:20 | +24% | (7) | 1764 | 6:47 | 2:23 | +36 | +33% | (17) | 366 | 6:30 | +3 |
9 | 42 -> 37 | 13:13 | +2:23 | +21% | (6) | 1942 | 6:48 | 1:14 | +12 | +19% | (7) | 178 | 6:55 | - |
10 | 37 -> 38 | 14:19 | +2:18 | +19% | (7) | 2102 | 6:48 | 1:06 | +16 | +32% | (13) | 160 | 6:52 | +1 |
11 | 38 -> 41 | 15:24 | +2:25 | +18% | (6) | 2278 | 6:45 | 1:05 | +13 | +25% | (7) | 176 | 6:09 | - |
12 | 41 -> 43 | 17:56 | +2:45 | +18% | (6) | 2654 | 6:45 | 2:32 | +20 | +15% | (7) | 376 | 6:44 | - |
13 | 43 -> 44 | 20:59 | +3:39 | +21% | (6) | 2984 | 7:01 | 3:03 | +56 | +44% | (20) | 330 | 9:14 | +17 |
14 | 44 -> 51 | 21:46 | +3:47 | +21% | (6) | 3084 | 7:03 | 0:47 | +12 | +34% | (12) | 100 | 7:50 | +1 |
15 | 51 -> 45 | 23:08 | +4:03 | +21% | (6) | 3244 | 7:07 | 1:22 | +17 | +26% | (8) | 160 | 8:32 | - |
16 | 45 -> 46 | 26:44 | +5:04 | +23% | (6) | 3661 | 7:18 | 3:36 | +1:01 | +39% | (14) | 417 | 8:37 | +14 |
17 | 46 -> 52 | 27:30 | +4:59 | +22% | (6) | 3791 | 7:15 | 0:46 | -2 | -4% | (1) | 130 | 5:53 | - |
18 | 52 -> 33 | 29:20 | +5:12 | +21% | (5) | 4082 | 7:11 | 1:50 | +20 | +22% | (11) | 291 | 6:18 | - |
19 | 33 -> 53 | 30:37 | +5:20 | +21% | (5) | 4301 | 7:07 | 1:17 | +13 | +20% | (10) | 219 | 5:51 | - |
20 | 53 -> 54 | 32:11 | +5:19 | +19% | (5) | 4543 | 7:05 | 1:34 | +10 | +11% | (3) | 242 | 6:28 | - |
21 | 54 -> 55 | 33:31 | +5:25 | +19% | (5) | 4744 | 7:03 | 1:20 | +17 | +26% | (16) | 201 | 6:38 | - |
22 | 55 -> 50 | 35:03 | +5:25 | +18% | (5) | 4962 | 7:03 | 1:32 | +19 | +26% | (7) | 218 | 7:02 | - |
23 | 50 -> 32 | 36:43 | +5:57 | +19% | (6) | 5176 | 7:05 | 1:40 | +33 | +49% | (26) | 214 | 7:47 | +13 |
24 | 32 -> 34 | 39:25 | +6:05 | +18% | (5) | 5571 | 7:04 | 2:42 | +33 | +25% | (5) | 395 | 6:50 | - |
25 | 34 -> 37 | 41:49 | +6:45 | +19% | (5) | 5889 | 7:06 | 2:24 | +45 | +45% | (19) | 318 | 7:32 | +15 |
26 | 37 -> 42 | 43:06 | +7:01 | +19% | (5) | 6067 | 7:06 | 1:17 | +25 | +48% | (11) | 178 | 7:12 | +9 |
27 | 42 -> 49 | 44:59 | +7:00 | +18% | (5) | 6340 | 7:05 | 1:53 | +34 | +43% | (11) | 273 | 6:53 | +10 |
28 | 49 -> 48 | 45:35 | +7:09 | +18% | (5) | 6418 | 7:06 | 0:36 | +11 | +43% | (19) | 78 | 7:41 | +3 |
29 | 48 -> 100 | 45:41 | +7:10 | +18% | (5) | 6560 | 6:57 | 0:06 | +5 | +500% | (8) | 142 | 0:42 | +5 |
30 | 100 -> F | 46:33 | +7:08 | +18% | (5) | 6600 | 7:03 | 0:52 | +27 | +108% | (7) | 40 | 21:40 | +19 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта