Россия, Москва и МО, Голубинский л/п
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
Курган, лично
Группа
D1
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
Курган, лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:40 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:50:39 |
Темп (мин/км) | 7:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:22 | +16 | +24% | (12) | 196 | 6:58 | 1:22 | +16 | +24% | (12) | 196 | 6:58 | - |
2 | 31 -> 47 | 3:05 | +1:04 | +52% | (19) | 348 | 8:51 | 1:43 | +48 | +87% | (26) | 152 | 11:17 | +25 |
3 | 47 -> 32 | 5:14 | +1:54 | +57% | (23) | 584 | 8:57 | 2:09 | +57 | +79% | (34) | 236 | 9:06 | +27 |
4 | 32 -> 33 | 6:52 | +2:17 | +49% | (19) | 811 | 8:28 | 1:38 | +23 | +30% | (15) | 227 | 7:11 | - |
5 | 33 -> 34 | 8:39 | +2:39 | +44% | (17) | 1054 | 8:12 | 1:47 | +22 | +25% | (8) | 243 | 7:20 | - |
6 | 34 -> 35 | 9:53 | +2:44 | +38% | (15) | 1257 | 7:51 | 1:14 | +11 | +17% | (5) | 203 | 6:04 | - |
7 | 35 -> 36 | 10:47 | +2:55 | +37% | (15) | 1398 | 7:42 | 0:54 | +12 | +28% | (16) | 141 | 6:22 | - |
8 | 36 -> 42 | 13:01 | +3:22 | +34% | (13) | 1764 | 7:22 | 2:14 | +27 | +25% | (10) | 366 | 6:06 | - |
9 | 42 -> 37 | 14:13 | +3:23 | +31% | (12) | 1942 | 7:19 | 1:12 | +10 | +16% | (5) | 178 | 6:44 | - |
10 | 37 -> 38 | 15:13 | +3:12 | +26% | (10) | 2102 | 7:14 | 1:00 | +10 | +19% | (6) | 160 | 6:15 | - |
11 | 38 -> 41 | 16:18 | +3:19 | +25% | (8) | 2278 | 7:09 | 1:05 | +13 | +25% | (7) | 176 | 6:09 | - |
12 | 41 -> 43 | 18:36 | +3:25 | +22% | (7) | 2654 | 7:00 | 2:18 | +6 | +4% | (4) | 376 | 6:07 | - |
13 | 43 -> 44 | 21:30 | +4:10 | +24% | (9) | 2984 | 7:12 | 2:54 | +47 | +37% | (16) | 330 | 8:47 | - |
14 | 44 -> 51 | 22:20 | +4:21 | +24% | (9) | 3084 | 7:14 | 0:50 | +15 | +42% | (16) | 100 | 8:20 | - |
15 | 51 -> 45 | 24:08 | +5:03 | +26% | (9) | 3244 | 7:26 | 1:48 | +43 | +66% | (22) | 160 | 11:15 | +16 |
16 | 45 -> 46 | 28:14 | +6:34 | +30% | (11) | 3661 | 7:42 | 4:06 | +1:31 | +58% | (23) | 417 | 9:49 | +26 |
17 | 46 -> 52 | 31:23 | +8:52 | +39% | (15) | 3791 | 8:16 | 3:09 | +2:23 | +310% | (37) | 130 | 24:13 | +2:04 |
18 | 52 -> 33 | 33:09 | +9:01 | +37% | (14) | 4082 | 8:07 | 1:46 | +16 | +17% | (8) | 291 | 6:04 | - |
19 | 33 -> 53 | 34:24 | +9:07 | +36% | (14) | 4301 | 7:59 | 1:15 | +11 | +17% | (8) | 219 | 5:42 | - |
20 | 53 -> 54 | 36:01 | +9:09 | +34% | (12) | 4543 | 7:55 | 1:37 | +13 | +15% | (5) | 242 | 6:40 | - |
21 | 54 -> 55 | 37:14 | +9:08 | +32% | (12) | 4744 | 7:50 | 1:13 | +10 | +15% | (7) | 201 | 6:03 | - |
22 | 55 -> 50 | 39:09 | +9:31 | +32% | (11) | 4962 | 7:53 | 1:55 | +42 | +57% | (19) | 218 | 8:47 | +11 |
23 | 50 -> 32 | 40:45 | +9:59 | +32% | (13) | 5176 | 7:52 | 1:36 | +29 | +43% | (22) | 214 | 7:28 | +1 |
24 | 32 -> 34 | 43:57 | +10:37 | +31% | (13) | 5571 | 7:53 | 3:12 | +1:03 | +48% | (16) | 395 | 8:06 | +9 |
25 | 34 -> 37 | 46:03 | +10:59 | +31% | (12) | 5889 | 7:49 | 2:06 | +27 | +27% | (8) | 318 | 6:36 | - |
26 | 37 -> 42 | 47:13 | +11:08 | +30% | (12) | 6067 | 7:46 | 1:10 | +18 | +34% | (9) | 178 | 6:33 | - |
27 | 42 -> 49 | 49:04 | +11:05 | +29% | (12) | 6340 | 7:44 | 1:51 | +32 | +40% | (10) | 273 | 6:46 | - |
28 | 49 -> 48 | 49:31 | +11:05 | +28% | (11) | 6418 | 7:42 | 0:27 | +2 | +8% | (6) | 78 | 5:46 | - |
29 | 48 -> 100 | 49:46 | +11:15 | +29% | (11) | 6560 | 7:35 | 0:15 | +14 | +1400% | (15) | 142 | 1:45 | +14 |
30 | 100 -> F | 50:39 | +11:14 | +28% | (11) | 6600 | 7:40 | 0:53 | +28 | +112% | (14) | 40 | 22:05 | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта