Россия, Москва и МО, Зюзино
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Соревнование
Московская Осень 2020 5 ЭТАП
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Соревнование
Московская Осень 2020 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:42 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:33:02 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:20 | +1:01 | +77% | (45) | 2:20 | +1:01 | +77% | (45) | +20 |
| 2 | 50 -> 54 | 3:22 | +1:23 | +69% | (49) | 1:02 | +23 | +58% | (51) | +3 |
| 3 | 54 -> 70 | 5:01 | +1:47 | +55% | (48) | 1:39 | +30 | +43% | (38) | - |
| 4 | 70 -> 67 | 5:51 | +1:54 | +48% | (46) | 0:50 | +12 | +31% | (25) | - |
| 5 | 67 -> 68 | 6:56 | +2:05 | +42% | (44) | 1:05 | +19 | +41% | (39) | - |
| 6 | 68 -> 69 | 8:09 | +2:12 | +36% | (38) | 1:13 | +10 | +15% | (13) | - |
| 7 | 69 -> 64 | 9:31 | +2:27 | +34% | (38) | 1:22 | +19 | +30% | (32) | - |
| 8 | 64 -> 73 | 10:27 | +2:40 | +34% | (37) | 0:56 | +16 | +39% | (26) | - |
| 9 | 73 -> 60 | 12:51 | +3:13 | +33% | (34) | 2:24 | +39 | +37% | (35) | - |
| 10 | 60 -> 65 | 13:46 | +3:40 | +36% | (36) | 0:55 | +30 | +120% | (60) | +17 |
| 11 | 65 -> 31 | 15:59 | +4:31 | +39% | (35) | 2:13 | +51 | +62% | (48) | +8 |
| 12 | 31 -> 34 | 17:21 | +4:42 | +37% | (34) | 1:22 | +14 | +20% | (35) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 18:34 | +4:44 | +34% | (34) | 1:13 | +19 | +35% | (26) | - |
| 14 | 36 -> 41 | 20:09 | +5:08 | +34% | (30) | 1:35 | +32 | +50% | (38) | - |
| 15 | 41 -> 40 | 21:31 | +5:24 | +33% | (30) | 1:22 | +24 | +41% | (34) | - |
| 16 | 40 -> 45 | 22:14 | +5:31 | +33% | (30) | 0:43 | +15 | +53% | (26) | - |
| 17 | 45 -> 38 | 23:27 | +5:50 | +33% | (30) | 1:13 | +22 | +43% | (30) | - |
| 18 | 38 -> 35 | 24:53 | +6:22 | +34% | (30) | 1:26 | +32 | +59% | (53) | +4 |
| 19 | 35 -> 46 | 25:40 | +6:40 | +35% | (31) | 0:47 | +21 | +80% | (50) | +7 |
| 20 | 46 -> 49 | 29:25 | +8:29 | +40% | (34) | 3:45 | +2:05 | +125% | (68) | +1:13 |
| 21 | 49 -> 33 | 30:33 | +8:50 | +40% | (34) | 1:08 | +29 | +74% | (56) | +9 |
| 22 | 33 -> 32 | 31:42 | +9:03 | +39% | (34) | 1:09 | +13 | +23% | (26) | - |
| 23 | 32 -> 100 | 32:54 | +9:16 | +39% | (34) | 1:12 | +21 | +41% | (29) | - |
| 24 | 100 -> F | 33:02 | +9:17 | +39% | (34) | 0:08 | +3 | +60% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта