Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дмитрий Никитин(1996)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Дмитрий Никитин(1996)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 16.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:23 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:18:49 |
Темп (мин/км) | 4:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:19 | +19 | +10% | (11) | 3:19 | +19 | +10% | (11) | - |
2 | 36 -> 42 | 5:40 | +30 | +9% | (9) | 2:21 | +11 | +8% | (7) | - |
3 | 42 -> 47 | 14:33 | +1:37 | +12% | (10) | 8:53 | +1:07 | +14% | (14) | +4 |
4 | 47 -> 51 | 19:06 | +1:51 | +10% | (11) | 4:33 | +14 | +5% | (6) | - |
5 | 51 -> 54 | 20:53 | +2:11 | +11% | (12) | 1:47 | +20 | +22% | (24) | +8 |
6 | 54 -> 55 | 22:07 | +2:37 | +13% | (13) | 1:14 | +26 | +54% | (43) | +19 |
7 | 55 -> 49 | 25:41 | +3:05 | +13% | (13) | 3:34 | +28 | +15% | (18) | +3 |
8 | 49 -> 44 | 28:09 | +3:10 | +12% | (12) | 2:28 | +6 | +4% | (4) | - |
9 | 44 -> 46 | 30:37 | +3:35 | +13% | (11) | 2:28 | +25 | +20% | (20) | +8 |
10 | 46 -> 82 | 34:39 | +4:10 | +13% | (14) | 4:02 | +35 | +16% | (26) | +7 |
11 | 82 -> 53 | 37:13 | +4:55 | +15% | (17) | 2:34 | +46 | +42% | (44) | +31 |
12 | 53 -> 56 | 42:31 | +6:06 | +16% | (16) | 5:18 | +1:11 | +28% | (18) | +37 |
13 | 56 -> 64 | 47:12 | +6:11 | +15% | (18) | 4:41 | +1:01 | +27% | (39) | +31 |
14 | 64 -> 75 | 51:21 | +6:11 | +13% | (18) | 4:09 | +3 | +1% | (4) | - |
15 | 75 -> 76 | 52:37 | +6:38 | +14% | (17) | 1:16 | +30 | +65% | (50) | +24 |
16 | 76 -> 79 | 54:51 | +6:48 | +14% | (17) | 2:14 | +10 | +8% | (9) | - |
17 | 79 -> 70 | 56:12 | +6:55 | +14% | (17) | 1:21 | +7 | +9% | (7) | - |
18 | 70 -> 32 | 1:00:03 | +7:25 | +14% | (16) | 3:51 | +30 | +14% | (8) | +3 |
19 | 32 -> 34 | 1:01:33 | +7:22 | +13% | (15) | 1:30 | -2 | -2% | (1) | - |
20 | 34 -> 38 | 1:03:24 | +7:25 | +13% | (15) | 1:51 | +3 | +2% | (2) | - |
21 | 38 -> 40 | 1:04:04 | +7:28 | +13% | (15) | 0:40 | +3 | +8% | (9) | - |
22 | 40 -> 43 | 1:05:07 | +7:32 | +13% | (13) | 1:03 | +6 | +10% | (12) | - |
23 | 43 -> 58 | 1:07:17 | +7:32 | +12% | (13) | 2:10 | +3 | +2% | (8) | - |
24 | 58 -> 60 | 1:08:42 | +7:35 | +12% | (13) | 1:25 | +5 | +6% | (3) | - |
25 | 60 -> 62 | 1:10:51 | +7:40 | +12% | (13) | 2:09 | +5 | +4% | (2) | - |
26 | 62 -> 67 | 1:12:20 | +7:47 | +12% | (13) | 1:29 | +7 | +8% | (9) | - |
27 | 67 -> 71 | 1:14:53 | +7:58 | +11% | (12) | 2:33 | +11 | +7% | (7) | - |
28 | 71 -> 78 | 1:17:47 | +8:06 | +11% | (10) | 2:54 | +8 | +4% | (3) | - |
29 | 78 -> 90 | 1:18:36 | +8:11 | +11% | (9) | 0:49 | +5 | +11% | (11) | - |
30 | 90 -> F | 1:18:49 | +8:12 | +11% | (9) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта