Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Качалин Андрей(1955)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
3
Участник
Качалин Андрей(1955)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.740m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:26 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:38:47 |
Темп (мин/км) | 10:22 |
Полезные ссылки
Карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:26 | +1:05 | +80% | (33) | 2:26 | +1:05 | +80% | (33) | +36 |
2 | 33 -> 35 | 5:44 | +1:55 | +50% | (23) | 3:18 | +53 | +36% | (18) | - |
3 | 35 -> 41 | 8:38 | +1:16 | +17% | (6) | 2:54 | +1 | +0% | (2) | - |
4 | 41 -> 44 | 14:19 | +1:04 | +8% | (3) | 5:41 | +46 | +15% | (4) | - |
5 | 44 -> 45 | 16:58 | +1:04 | +6% | (3) | 2:39 | +47 | +41% | (11) | +6 |
6 | 45 -> 51 | 22:18 | +3:24 | +17% | (6) | 5:20 | +2:20 | +77% | (39) | +1:14 |
7 | 51 -> 52 | 23:44 | +3:35 | +17% | (5) | 1:26 | +11 | +14% | (3) | - |
8 | 52 -> 53 | 25:27 | +2:41 | +11% | (6) | 1:43 | +35 | +51% | (9) | +10 |
9 | 53 -> 54 | 27:52 | +3:14 | +13% | (6) | 2:25 | +50 | +52% | (28) | +15 |
10 | 54 -> 55 | 29:35 | +3:31 | +13% | (6) | 1:43 | +26 | +33% | (18) | - |
11 | 55 -> 34 | 32:36 | +4:47 | +17% | (7) | 3:01 | +1:16 | +72% | (34) | +38 |
12 | 34 -> 32 | 36:06 | +3:56 | +12% | (7) | 3:30 | +16 | +8% | (4) | - |
13 | 32 -> 31 | 37:53 | +2:59 | +8% | (7) | 1:47 | +14 | +15% | (5) | - |
14 | 31 -> F | 38:47 | +3:40 | +10% | (7) | 0:54 | +41 | +315% | (45) | +36 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта