Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Соревнование
Кубок России, Горнозаводск, Классика
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Соревнование
Кубок России, Горнозаводск, Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:46:17 |
| Темп (мин/км) | 4:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:31 | +9 | +10% | (4) | 1:31 | +9 | +10% | (4) | - |
| 2 | 33 -> 44 | 4:32 | +32 | +13% | (12) | 3:01 | +26 | +16% | (19) | - |
| 3 | 44 -> 49 | 6:00 | +35 | +10% | (8) | 1:28 | +3 | +3% | (4) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 6:42 | +32 | +8% | (7) | 0:42 | +1 | +2% | (4) | - |
| 5 | 51 -> 54 | 7:55 | +29 | +6% | (5) | 1:13 | +2 | +2% | (2) | - |
| 6 | 54 -> 58 | 10:33 | +47 | +8% | (8) | 2:38 | +18 | +12% | (26) | - |
| 7 | 58 -> 59 | 11:50 | +53 | +8% | (7) | 1:17 | +6 | +8% | (9) | - |
| 8 | 59 -> 61 | 13:24 | +1:02 | +8% | (7) | 1:34 | +11 | +13% | (12) | - |
| 9 | 61 -> 62 | 14:56 | +1:04 | +7% | (7) | 1:32 | +2 | +2% | (2) | - |
| 10 | 62 -> 43 | 17:16 | +1:08 | +7% | (5) | 2:20 | +8 | +6% | (6) | - |
| 11 | 43 -> 35 | 19:15 | +1:34 | +8% | (9) | 1:59 | +32 | +36% | (33) | +16 |
| 12 | 35 -> 38 | 20:22 | +1:38 | +8% | (10) | 1:07 | +8 | +13% | (14) | - |
| 13 | 38 -> 46 | 22:39 | +1:28 | +6% | (9) | 2:17 | +7 | +5% | (6) | - |
| 14 | 46 -> 48 | 23:34 | +1:31 | +6% | (8) | 0:55 | +4 | +7% | (8) | - |
| 15 | 48 -> 55 | 26:00 | +1:36 | +6% | (8) | 2:26 | +5 | +3% | (8) | - |
| 16 | 55 -> 63 | 29:18 | +1:43 | +6% | (8) | 3:18 | +10 | +5% | (9) | - |
| 17 | 63 -> 69 | 31:06 | +1:55 | +6% | (9) | 1:48 | +12 | +12% | (18) | - |
| 18 | 69 -> 72 | 32:30 | +1:58 | +6% | (9) | 1:24 | +3 | +3% | (4) | - |
| 19 | 72 -> 74 | 33:38 | +2:31 | +8% | (9) | 1:08 | +33 | +94% | (48) | +26 |
| 20 | 74 -> 70 | 34:34 | +2:33 | +7% | (9) | 0:56 | +7 | +14% | (22) | - |
| 21 | 70 -> 64 | 36:24 | +2:46 | +8% | (9) | 1:50 | +14 | +14% | (10) | - |
| 22 | 64 -> 67 | 37:43 | +2:52 | +8% | (9) | 1:19 | +6 | +8% | (9) | - |
| 23 | 67 -> 75 | 42:17 | +5:44 | +15% | (18) | 4:34 | +2:58 | +185% | (64) | +2:40 |
| 24 | 75 -> 76 | 44:06 | +6:01 | +15% | (17) | 1:49 | +17 | +18% | (26) | - |
| 25 | 76 -> 79 | 45:20 | +6:08 | +15% | (18) | 1:14 | +17 | +29% | (16) | +6 |
| 26 | 79 -> 90 | 45:59 | +6:10 | +15% | (18) | 0:39 | +2 | +5% | (3) | - |
| 27 | 90 -> F | 46:17 | +6:11 | +15% | (16) | 0:18 | +1 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта