Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Денис Шаповалов(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Денис Шаповалов(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 9.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 51 |
Результат | 00:58:27 |
Темп (мин/км) | 6:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:46 | +24 | +29% | (28) | 1:46 | +24 | +29% | (28) | - |
2 | 33 -> 44 | 6:04 | +2:04 | +51% | (58) | 4:18 | +1:43 | +66% | (63) | +25 |
3 | 44 -> 49 | 7:58 | +2:33 | +47% | (60) | 1:54 | +29 | +34% | (57) | - |
4 | 49 -> 51 | 9:02 | +2:52 | +46% | (59) | 1:04 | +23 | +56% | (58) | +2 |
5 | 51 -> 54 | 10:47 | +3:21 | +45% | (59) | 1:45 | +34 | +47% | (60) | - |
6 | 54 -> 58 | 13:51 | +4:05 | +41% | (58) | 3:04 | +44 | +31% | (55) | - |
7 | 58 -> 59 | 16:08 | +5:11 | +47% | (58) | 2:17 | +1:06 | +92% | (65) | +30 |
8 | 59 -> 61 | 19:42 | +7:20 | +59% | (61) | 3:34 | +2:11 | +157% | (63) | +1:29 |
9 | 61 -> 62 | 21:23 | +7:31 | +54% | (60) | 1:41 | +11 | +12% | (31) | - |
10 | 62 -> 43 | 24:08 | +8:00 | +49% | (59) | 2:45 | +33 | +25% | (37) | - |
11 | 43 -> 35 | 26:20 | +8:39 | +48% | (58) | 2:12 | +45 | +51% | (46) | +1 |
12 | 35 -> 38 | 27:42 | +8:58 | +47% | (55) | 1:22 | +23 | +38% | (34) | - |
13 | 38 -> 46 | 31:36 | +10:25 | +49% | (55) | 3:54 | +1:44 | +80% | (56) | +39 |
14 | 46 -> 48 | 32:55 | +10:52 | +49% | (55) | 1:19 | +28 | +54% | (54) | +2 |
15 | 48 -> 55 | 36:57 | +12:33 | +51% | (56) | 4:02 | +1:41 | +71% | (61) | +30 |
16 | 55 -> 63 | 41:02 | +13:27 | +48% | (56) | 4:05 | +57 | +30% | (47) | - |
17 | 63 -> 69 | 43:14 | +14:03 | +48% | (55) | 2:12 | +36 | +37% | (43) | - |
18 | 69 -> 72 | 44:57 | +14:25 | +47% | (54) | 1:43 | +22 | +27% | (38) | - |
19 | 72 -> 74 | 45:56 | +14:49 | +47% | (54) | 0:59 | +24 | +68% | (36) | +6 |
20 | 74 -> 70 | 47:00 | +14:59 | +46% | (55) | 1:04 | +15 | +30% | (52) | - |
21 | 70 -> 64 | 49:15 | +15:37 | +46% | (53) | 2:15 | +39 | +40% | (42) | - |
22 | 64 -> 67 | 50:50 | +15:59 | +45% | (53) | 1:35 | +22 | +30% | (48) | - |
23 | 67 -> 75 | 53:44 | +17:11 | +47% | (53) | 2:54 | +1:18 | +81% | (57) | +30 |
24 | 75 -> 76 | 55:57 | +17:52 | +46% | (52) | 2:13 | +41 | +44% | (52) | - |
25 | 76 -> 79 | 57:27 | +18:15 | +46% | (53) | 1:30 | +33 | +57% | (44) | +4 |
26 | 79 -> 90 | 58:06 | +18:17 | +45% | (51) | 0:39 | +2 | +5% | (3) | - |
27 | 90 -> F | 58:27 | +18:21 | +45% | (51) | 0:21 | +4 | +23% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта