Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Вадим Никитин(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Вадим Никитин(2003)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 9.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 38 |
Результат | 00:51:09 |
Темп (мин/км) | 5:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:52 | +30 | +36% | (34) | 1:52 | +30 | +36% | (34) | +4 |
2 | 33 -> 44 | 5:10 | +1:10 | +29% | (34) | 3:18 | +43 | +27% | (37) | - |
3 | 44 -> 49 | 6:44 | +1:19 | +24% | (32) | 1:34 | +9 | +10% | (21) | - |
4 | 49 -> 51 | 7:30 | +1:20 | +21% | (31) | 0:46 | +5 | +12% | (14) | - |
5 | 51 -> 54 | 8:48 | +1:22 | +18% | (27) | 1:18 | +7 | +9% | (10) | - |
6 | 54 -> 58 | 11:28 | +1:42 | +17% | (27) | 2:40 | +20 | +14% | (30) | - |
7 | 58 -> 59 | 12:51 | +1:54 | +17% | (24) | 1:23 | +12 | +16% | (24) | - |
8 | 59 -> 61 | 14:26 | +2:04 | +16% | (23) | 1:35 | +12 | +14% | (13) | - |
9 | 61 -> 62 | 16:06 | +2:14 | +16% | (24) | 1:40 | +10 | +11% | (26) | - |
10 | 62 -> 43 | 18:34 | +2:26 | +15% | (20) | 2:28 | +16 | +12% | (18) | - |
11 | 43 -> 35 | 20:21 | +2:40 | +15% | (21) | 1:47 | +20 | +22% | (17) | - |
12 | 35 -> 38 | 21:38 | +2:54 | +15% | (22) | 1:17 | +18 | +30% | (27) | - |
13 | 38 -> 46 | 25:45 | +4:34 | +21% | (31) | 4:07 | +1:57 | +89% | (59) | +1:16 |
14 | 46 -> 48 | 26:44 | +4:41 | +21% | (29) | 0:59 | +8 | +15% | (23) | - |
15 | 48 -> 55 | 29:32 | +5:08 | +21% | (27) | 2:48 | +27 | +19% | (25) | - |
16 | 55 -> 63 | 33:10 | +5:35 | +20% | (27) | 3:38 | +30 | +15% | (27) | - |
17 | 63 -> 69 | 35:51 | +6:40 | +22% | (32) | 2:41 | +1:05 | +67% | (54) | +35 |
18 | 69 -> 72 | 37:39 | +7:07 | +23% | (32) | 1:48 | +27 | +33% | (43) | +2 |
19 | 72 -> 74 | 40:09 | +9:02 | +29% | (41) | 2:30 | +1:55 | +328% | (64) | +1:44 |
20 | 74 -> 70 | 41:03 | +9:02 | +28% | (41) | 0:54 | +5 | +10% | (13) | - |
21 | 70 -> 64 | 43:09 | +9:31 | +28% | (40) | 2:06 | +30 | +31% | (33) | - |
22 | 64 -> 67 | 44:38 | +9:47 | +28% | (39) | 1:29 | +16 | +21% | (40) | - |
23 | 67 -> 75 | 46:25 | +9:52 | +26% | (37) | 1:47 | +11 | +11% | (9) | - |
24 | 75 -> 76 | 48:27 | +10:22 | +27% | (37) | 2:02 | +30 | +32% | (44) | +1 |
25 | 76 -> 79 | 49:57 | +10:45 | +27% | (37) | 1:30 | +33 | +57% | (44) | +15 |
26 | 79 -> 90 | 50:45 | +10:56 | +27% | (37) | 0:48 | +11 | +29% | (51) | - |
27 | 90 -> F | 51:09 | +11:03 | +27% | (38) | 0:24 | +7 | +41% | (55) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта