Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Максим Трифоненков(1991)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Максим Трифоненков(1991)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 9.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:45:11 |
Темп (мин/км) | 4:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:35 | +13 | +15% | (13) | 1:35 | +13 | +15% | (13) | - |
2 | 33 -> 44 | 4:20 | +20 | +8% | (6) | 2:45 | +10 | +6% | (5) | - |
3 | 44 -> 49 | 6:05 | +40 | +12% | (11) | 1:45 | +20 | +23% | (48) | +6 |
4 | 49 -> 51 | 6:58 | +48 | +12% | (15) | 0:53 | +12 | +29% | (38) | +5 |
5 | 51 -> 54 | 8:30 | +1:04 | +14% | (17) | 1:32 | +21 | +29% | (48) | +10 |
6 | 54 -> 58 | 11:10 | +1:24 | +14% | (19) | 2:40 | +20 | +14% | (30) | - |
7 | 58 -> 59 | 12:34 | +1:37 | +14% | (17) | 1:24 | +13 | +18% | (27) | +2 |
8 | 59 -> 61 | 14:15 | +1:53 | +15% | (16) | 1:41 | +18 | +21% | (23) | +5 |
9 | 61 -> 62 | 15:50 | +1:58 | +14% | (16) | 1:35 | +5 | +5% | (8) | - |
10 | 62 -> 43 | 18:12 | +2:04 | +12% | (14) | 2:22 | +10 | +7% | (9) | - |
11 | 43 -> 35 | 19:48 | +2:07 | +11% | (13) | 1:36 | +9 | +10% | (9) | - |
12 | 35 -> 38 | 21:01 | +2:17 | +12% | (13) | 1:13 | +14 | +23% | (22) | +4 |
13 | 38 -> 46 | 23:46 | +2:35 | +12% | (16) | 2:45 | +35 | +26% | (30) | +14 |
14 | 46 -> 48 | 24:42 | +2:39 | +12% | (16) | 0:56 | +5 | +9% | (11) | - |
15 | 48 -> 55 | 27:38 | +3:14 | +13% | (16) | 2:56 | +35 | +24% | (34) | +12 |
16 | 55 -> 63 | 30:57 | +3:22 | +12% | (16) | 3:19 | +11 | +5% | (10) | - |
17 | 63 -> 69 | 32:42 | +3:31 | +12% | (15) | 1:45 | +9 | +9% | (13) | - |
18 | 69 -> 72 | 34:35 | +4:03 | +13% | (15) | 1:53 | +32 | +39% | (49) | +19 |
19 | 72 -> 74 | 35:24 | +4:17 | +13% | (16) | 0:49 | +14 | +39% | (22) | +8 |
20 | 74 -> 70 | 36:17 | +4:16 | +13% | (15) | 0:53 | +4 | +8% | (9) | - |
21 | 70 -> 64 | 37:58 | +4:20 | +12% | (14) | 1:41 | +5 | +5% | (4) | - |
22 | 64 -> 67 | 39:18 | +4:27 | +12% | (14) | 1:20 | +7 | +9% | (11) | - |
23 | 67 -> 75 | 41:11 | +4:38 | +12% | (13) | 1:53 | +17 | +17% | (21) | +2 |
24 | 75 -> 76 | 42:59 | +4:54 | +12% | (14) | 1:48 | +16 | +17% | (24) | +1 |
25 | 76 -> 79 | 44:14 | +5:02 | +12% | (14) | 1:15 | +18 | +31% | (17) | +9 |
26 | 79 -> 90 | 44:51 | +5:02 | +12% | (13) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
27 | 90 -> F | 45:11 | +5:05 | +12% | (13) | 0:20 | +3 | +17% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта