Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Данил Белков(1999)
Клуб
22_Алтайский край
Группа
МЭ
Участник
Данил Белков(1999)
Клуб
22_Алтайский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 9.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 37 |
Результат | 00:51:07 |
Темп (мин/км) | 5:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:41 | +19 | +23% | (20) | 1:41 | +19 | +23% | (20) | - |
2 | 33 -> 44 | 5:28 | +1:28 | +36% | (47) | 3:47 | +1:12 | +46% | (55) | +23 |
3 | 44 -> 49 | 7:03 | +1:38 | +30% | (41) | 1:35 | +10 | +11% | (26) | - |
4 | 49 -> 51 | 7:54 | +1:44 | +28% | (38) | 0:51 | +10 | +24% | (30) | - |
5 | 51 -> 54 | 9:24 | +1:58 | +26% | (38) | 1:30 | +19 | +26% | (45) | - |
6 | 54 -> 58 | 12:07 | +2:21 | +24% | (37) | 2:43 | +23 | +16% | (37) | - |
7 | 58 -> 59 | 13:34 | +2:37 | +23% | (35) | 1:27 | +16 | +22% | (32) | - |
8 | 59 -> 61 | 15:30 | +3:08 | +25% | (39) | 1:56 | +33 | +39% | (45) | +7 |
9 | 61 -> 62 | 17:12 | +3:20 | +24% | (38) | 1:42 | +12 | +13% | (35) | - |
10 | 62 -> 43 | 20:00 | +3:52 | +23% | (38) | 2:48 | +36 | +27% | (43) | - |
11 | 43 -> 35 | 22:01 | +4:20 | +24% | (34) | 2:01 | +34 | +39% | (36) | +7 |
12 | 35 -> 38 | 23:47 | +5:03 | +26% | (39) | 1:46 | +47 | +79% | (52) | +29 |
13 | 38 -> 46 | 27:09 | +5:58 | +28% | (42) | 3:22 | +1:12 | +55% | (48) | +31 |
14 | 46 -> 48 | 28:42 | +6:39 | +30% | (42) | 1:33 | +42 | +82% | (61) | +26 |
15 | 48 -> 55 | 31:33 | +7:09 | +29% | (42) | 2:51 | +30 | +21% | (29) | - |
16 | 55 -> 63 | 35:23 | +7:48 | +28% | (41) | 3:50 | +42 | +22% | (36) | - |
17 | 63 -> 69 | 37:16 | +8:05 | +27% | (41) | 1:53 | +17 | +17% | (25) | - |
18 | 69 -> 72 | 38:59 | +8:27 | +27% | (41) | 1:43 | +22 | +27% | (38) | - |
19 | 72 -> 74 | 39:52 | +8:45 | +28% | (39) | 0:53 | +18 | +51% | (30) | +7 |
20 | 74 -> 70 | 40:53 | +8:52 | +27% | (39) | 1:01 | +12 | +24% | (46) | - |
21 | 70 -> 64 | 43:02 | +9:24 | +27% | (38) | 2:09 | +33 | +34% | (37) | +3 |
22 | 64 -> 67 | 44:30 | +9:39 | +27% | (37) | 1:28 | +15 | +20% | (33) | - |
23 | 67 -> 75 | 46:51 | +10:18 | +28% | (39) | 2:21 | +45 | +46% | (42) | +15 |
24 | 75 -> 76 | 48:36 | +10:31 | +27% | (38) | 1:45 | +13 | +14% | (20) | - |
25 | 76 -> 79 | 50:03 | +10:51 | +27% | (38) | 1:27 | +30 | +52% | (39) | +12 |
26 | 79 -> 90 | 50:45 | +10:56 | +27% | (37) | 0:42 | +5 | +13% | (11) | - |
27 | 90 -> F | 51:07 | +11:01 | +27% | (37) | 0:22 | +5 | +29% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта