Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Иван Куликов(1994)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Иван Куликов(1994)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 40 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 17.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:19:28 |
| Темп (мин/км) | 4:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:46 | +18 | +8% | (10) | 3:46 | +18 | +8% | (10) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 5:37 | +26 | +8% | (9) | 1:51 | +8 | +7% | (7) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 6:53 | +28 | +7% | (8) | 1:16 | +3 | +4% | (5) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 8:16 | +32 | +6% | (9) | 1:23 | +7 | +9% | (13) | - |
| 5 | 41 -> 64 | 11:13 | +38 | +5% | (11) | 2:57 | +9 | +5% | (11) | - |
| 6 | 64 -> 71 | 14:27 | +48 | +5% | (11) | 3:14 | +15 | +8% | (14) | - |
| 7 | 71 -> 72 | 16:05 | +48 | +5% | (11) | 1:38 | +7 | +7% | (9) | - |
| 8 | 72 -> 73 | 16:44 | +50 | +5% | (11) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 19:48 | +2:09 | +12% | (15) | 3:04 | +1:27 | +89% | (34) | +1:14 |
| 10 | 75 -> 77 | 22:07 | +2:12 | +11% | (12) | 2:19 | +8 | +6% | (9) | - |
| 11 | 77 -> 59 | 24:39 | +2:23 | +10% | (12) | 2:32 | +14 | +10% | (13) | - |
| 12 | 59 -> 43 | 26:31 | +2:27 | +10% | (12) | 1:52 | +7 | +6% | (12) | - |
| 13 | 43 -> 53 | 27:52 | +2:28 | +9% | (12) | 1:21 | +2 | +2% | (7) | - |
| 14 | 53 -> 60 | 29:24 | +2:48 | +10% | (13) | 1:32 | +20 | +27% | (19) | +10 |
| 15 | 60 -> 90 | 29:58 | +2:52 | +10% | (13) | 0:34 | +4 | +13% | (23) | - |
| 16 | 90 -> 33 | 33:34 | +3:09 | +10% | (13) | 3:36 | +17 | +8% | (13) | - |
| 17 | 33 -> 34 | 34:34 | +3:16 | +10% | (13) | 1:00 | +10 | +19% | (21) | +3 |
| 18 | 34 -> 39 | 37:30 | +3:23 | +9% | (13) | 2:56 | +23 | +15% | (14) | +2 |
| 19 | 39 -> 44 | 39:22 | +3:27 | +9% | (12) | 1:52 | +9 | +8% | (10) | - |
| 20 | 44 -> 65 | 42:23 | +3:21 | +8% | (10) | 3:01 | +5 | +2% | (2) | - |
| 21 | 65 -> 70 | 45:08 | +3:32 | +8% | (10) | 2:45 | +13 | +8% | (10) | - |
| 22 | 70 -> 72 | 47:13 | +3:45 | +8% | (10) | 2:05 | +14 | +12% | (16) | - |
| 23 | 72 -> 73 | 47:54 | +3:47 | +8% | (10) | 0:41 | +4 | +10% | (32) | - |
| 24 | 73 -> 74 | 49:46 | +3:54 | +8% | (10) | 1:52 | +9 | +8% | (11) | - |
| 25 | 74 -> 80 | 53:00 | +4:39 | +9% | (12) | 3:14 | +50 | +34% | (25) | +30 |
| 26 | 80 -> 62 | 55:08 | +4:53 | +9% | (12) | 2:08 | +14 | +12% | (15) | - |
| 27 | 62 -> 59 | 56:13 | +4:56 | +9% | (12) | 1:05 | +5 | +8% | (16) | - |
| 28 | 59 -> 46 | 58:55 | +5:14 | +9% | (12) | 2:42 | +18 | +12% | (14) | - |
| 29 | 46 -> 55 | 1:00:33 | +5:28 | +9% | (12) | 1:38 | +14 | +16% | (19) | +2 |
| 30 | 55 -> 60 | 1:01:34 | +5:32 | +9% | (12) | 1:01 | +14 | +29% | (18) | +8 |
| 31 | 60 -> 90 | 1:02:10 | +5:34 | +9% | (12) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | +2 |
| 32 | 90 -> 36 | 1:08:15 | +6:22 | +10% | (12) | 6:05 | +48 | +15% | (16) | +4 |
| 33 | 36 -> 39 | 1:09:52 | +6:29 | +10% | (13) | 1:37 | +8 | +8% | (13) | - |
| 34 | 39 -> 42 | 1:11:08 | +6:37 | +10% | (13) | 1:16 | +9 | +13% | (16) | - |
| 35 | 42 -> 47 | 1:13:03 | +6:53 | +10% | (12) | 1:55 | +16 | +16% | (20) | +2 |
| 36 | 47 -> 50 | 1:14:42 | +7:03 | +10% | (12) | 1:39 | +10 | +11% | (12) | - |
| 37 | 50 -> 52 | 1:15:49 | +7:08 | +10% | (12) | 1:07 | +5 | +8% | (15) | - |
| 38 | 52 -> 57 | 1:17:30 | +7:26 | +10% | (12) | 1:41 | +22 | +27% | (19) | +11 |
| 39 | 57 -> 60 | 1:18:44 | +7:50 | +11% | (12) | 1:14 | +30 | +68% | (31) | +24 |
| 40 | 60 -> 90 | 1:19:16 | +7:50 | +10% | (12) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
| 41 | 90 -> F | 1:19:28 | +7:50 | +10% | (12) | 0:12 | +2 | +19% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта