Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Николай Таран(2000)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Николай Таран(2000)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:17:24 |
Темп (мин/км) | 4:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:41 | +26 | +8% | (8) | 5:41 | +26 | +8% | (8) | - |
2 | 36 -> 39 | 7:16 | +31 | +7% | (8) | 1:35 | +6 | +6% | (12) | - |
3 | 39 -> 44 | 9:13 | +42 | +8% | (8) | 1:57 | +14 | +13% | (18) | +3 |
4 | 44 -> 65 | 12:43 | +1:05 | +9% | (11) | 3:30 | +34 | +19% | (19) | +15 |
5 | 65 -> 70 | 15:27 | +1:15 | +8% | (11) | 2:44 | +12 | +7% | (9) | - |
6 | 70 -> 72 | 17:29 | +1:25 | +8% | (11) | 2:02 | +11 | +9% | (13) | - |
7 | 72 -> 73 | 18:10 | +1:29 | +8% | (11) | 0:41 | +4 | +10% | (32) | - |
8 | 73 -> 74 | 19:57 | +1:31 | +8% | (10) | 1:47 | +4 | +3% | (5) | - |
9 | 74 -> 80 | 22:24 | +1:29 | +7% | (7) | 2:27 | +3 | +2% | (2) | - |
10 | 80 -> 62 | 24:22 | +1:33 | +6% | (7) | 1:58 | +4 | +3% | (6) | - |
11 | 62 -> 59 | 25:24 | +1:33 | +6% | (7) | 1:02 | +2 | +3% | (3) | - |
12 | 59 -> 46 | 28:00 | +1:45 | +6% | (6) | 2:36 | +12 | +8% | (9) | - |
13 | 46 -> 55 | 29:34 | +1:55 | +6% | (6) | 1:34 | +10 | +11% | (13) | +1 |
14 | 55 -> 60 | 30:33 | +1:57 | +6% | (6) | 0:59 | +12 | +25% | (13) | +7 |
15 | 60 -> 90 | 31:10 | +2:00 | +6% | (6) | 0:37 | +7 | +23% | (58) | +4 |
16 | 90 -> 32 | 35:03 | +2:23 | +7% | (7) | 3:53 | +23 | +10% | (13) | - |
17 | 32 -> 37 | 36:57 | +2:34 | +7% | (8) | 1:54 | +11 | +10% | (12) | - |
18 | 37 -> 39 | 38:17 | +2:40 | +7% | (8) | 1:20 | +7 | +9% | (13) | - |
19 | 39 -> 41 | 39:39 | +2:43 | +7% | (8) | 1:22 | +6 | +7% | (10) | - |
20 | 41 -> 64 | 42:57 | +3:10 | +7% | (9) | 3:18 | +30 | +17% | (19) | +12 |
21 | 64 -> 71 | 46:10 | +3:19 | +7% | (10) | 3:13 | +14 | +7% | (12) | - |
22 | 71 -> 72 | 47:46 | +3:17 | +7% | (10) | 1:36 | +5 | +5% | (3) | - |
23 | 72 -> 73 | 48:26 | +3:18 | +7% | (10) | 0:40 | +3 | +8% | (24) | - |
24 | 73 -> 75 | 50:09 | +3:16 | +6% | (8) | 1:43 | +6 | +6% | (9) | - |
25 | 75 -> 77 | 52:33 | +3:24 | +6% | (8) | 2:24 | +13 | +9% | (13) | - |
26 | 77 -> 59 | 55:17 | +3:47 | +7% | (8) | 2:44 | +26 | +18% | (20) | +11 |
27 | 59 -> 43 | 57:19 | +4:00 | +7% | (8) | 2:02 | +17 | +16% | (24) | +6 |
28 | 43 -> 53 | 58:45 | +4:07 | +7% | (9) | 1:26 | +7 | +8% | (19) | - |
29 | 53 -> 60 | 1:00:14 | +4:10 | +7% | (10) | 1:29 | +17 | +23% | (17) | +9 |
30 | 60 -> 90 | 1:00:46 | +4:08 | +7% | (10) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
31 | 90 -> 33 | 1:04:29 | +4:29 | +7% | (11) | 3:43 | +24 | +12% | (16) | +3 |
32 | 33 -> 34 | 1:05:24 | +4:34 | +7% | (11) | 0:55 | +5 | +10% | (11) | - |
33 | 34 -> 39 | 1:08:19 | +4:56 | +7% | (11) | 2:55 | +22 | +14% | (12) | +6 |
34 | 39 -> 42 | 1:09:33 | +5:02 | +7% | (11) | 1:14 | +7 | +10% | (13) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:11:21 | +5:11 | +7% | (11) | 1:48 | +9 | +9% | (11) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:13:02 | +5:23 | +7% | (11) | 1:41 | +12 | +13% | (15) | +2 |
37 | 50 -> 52 | 1:14:07 | +5:26 | +7% | (11) | 1:05 | +3 | +4% | (10) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:15:49 | +5:45 | +8% | (11) | 1:42 | +23 | +29% | (20) | +14 |
39 | 57 -> 60 | 1:16:40 | +5:46 | +8% | (11) | 0:51 | +7 | +15% | (12) | +2 |
40 | 60 -> 90 | 1:17:12 | +5:46 | +8% | (11) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
41 | 90 -> F | 1:17:24 | +5:46 | +8% | (11) | 0:12 | +2 | +19% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта