Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Сергей Горланов(1996)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Сергей Горланов(1996)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:15:39 |
Темп (мин/км) | 4:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:17 | +0 | 0% | (1) | 3:17 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 33 -> 34 | 4:10 | +0 | 0% | (1) | 0:53 | +3 | +6% | (3) | - |
3 | 34 -> 39 | 6:59 | +16 | +3% | (2) | 2:49 | +16 | +10% | (7) | +3 |
4 | 39 -> 44 | 8:51 | +22 | +4% | (3) | 1:52 | +9 | +8% | (10) | - |
5 | 44 -> 65 | 15:58 | +4:22 | +37% | (31) | 7:07 | +4:11 | +142% | (36) | +3:56 |
6 | 65 -> 70 | 18:30 | +4:20 | +30% | (28) | 2:32 | -2 | -1% | (1) | - |
7 | 70 -> 72 | 20:26 | +4:24 | +27% | (27) | 1:56 | +5 | +4% | (5) | - |
8 | 72 -> 73 | 21:08 | +4:29 | +26% | (27) | 0:42 | +5 | +13% | (41) | +2 |
9 | 73 -> 75 | 22:49 | +4:25 | +24% | (27) | 1:41 | +4 | +4% | (5) | - |
10 | 75 -> 77 | 25:00 | +4:20 | +20% | (26) | 2:11 | -2 | -1% | (1) | - |
11 | 77 -> 59 | 27:18 | +4:17 | +18% | (23) | 2:18 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 59 -> 43 | 29:03 | +4:13 | +16% | (22) | 1:45 | -2 | -1% | (1) | - |
13 | 43 -> 53 | 30:23 | +4:14 | +16% | (22) | 1:20 | +1 | +1% | (4) | - |
14 | 53 -> 60 | 31:35 | +4:00 | +14% | (21) | 1:12 | -4 | -5% | (1) | - |
15 | 60 -> 90 | 32:05 | +3:56 | +13% | (21) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 90 -> 36 | 37:25 | +3:59 | +11% | (14) | 5:20 | +3 | +0% | (2) | - |
17 | 36 -> 39 | 38:57 | +4:01 | +11% | (14) | 1:32 | +3 | +3% | (8) | - |
18 | 39 -> 41 | 40:15 | +4:00 | +11% | (14) | 1:18 | +2 | +2% | (4) | - |
19 | 41 -> 64 | 43:13 | +4:07 | +10% | (13) | 2:58 | +10 | +5% | (12) | - |
20 | 64 -> 71 | 46:12 | +4:02 | +9% | (11) | 2:59 | -2 | -1% | (1) | - |
21 | 71 -> 72 | 47:44 | +3:56 | +8% | (10) | 1:32 | +1 | +1% | (2) | - |
22 | 72 -> 73 | 48:25 | +3:58 | +8% | (10) | 0:41 | +4 | +10% | (32) | +1 |
23 | 73 -> 74 | 50:08 | +3:56 | +8% | (10) | 1:43 | -1 | 0% | (1) | - |
24 | 74 -> 80 | 52:38 | +3:57 | +8% | (10) | 2:30 | +6 | +4% | (6) | - |
25 | 80 -> 62 | 54:32 | +3:57 | +7% | (10) | 1:54 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 62 -> 59 | 55:35 | +3:58 | +7% | (10) | 1:03 | +3 | +5% | (9) | - |
27 | 59 -> 46 | 58:03 | +4:02 | +7% | (8) | 2:28 | +4 | +2% | (2) | - |
28 | 46 -> 55 | 59:27 | +4:02 | +7% | (8) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 55 -> 60 | 1:00:14 | +3:52 | +6% | (8) | 0:47 | -2 | -4% | (1) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:00:46 | +3:50 | +6% | (8) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
31 | 90 -> 32 | 1:04:27 | +4:01 | +6% | (8) | 3:41 | +11 | +5% | (5) | - |
32 | 32 -> 37 | 1:06:13 | +4:04 | +6% | (8) | 1:46 | +3 | +2% | (2) | - |
33 | 37 -> 39 | 1:07:28 | +4:05 | +6% | (8) | 1:15 | +2 | +2% | (3) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:08:39 | +4:08 | +6% | (8) | 1:11 | +4 | +5% | (5) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:10:22 | +4:12 | +6% | (8) | 1:43 | +4 | +4% | (3) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:11:51 | +4:12 | +6% | (8) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:12:54 | +4:13 | +6% | (8) | 1:03 | +1 | +1% | (3) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:14:14 | +4:10 | +5% | (8) | 1:20 | +1 | +1% | (3) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:14:58 | +4:04 | +5% | (8) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:15:28 | +4:02 | +5% | (8) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
41 | 90 -> F | 1:15:39 | +4:01 | +5% | (8) | 0:11 | +1 | +10% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта