Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Вадим Огородников(1997)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Вадим Огородников(1997)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:22:26 |
Темп (мин/км) | 4:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:35 | +18 | +9% | (14) | 3:35 | +18 | +9% | (14) | - |
2 | 33 -> 34 | 4:35 | +25 | +10% | (15) | 1:00 | +10 | +19% | (21) | +1 |
3 | 34 -> 39 | 7:38 | +55 | +13% | (16) | 3:03 | +30 | +19% | (16) | +2 |
4 | 39 -> 41 | 9:03 | +1:01 | +12% | (16) | 1:25 | +9 | +11% | (18) | - |
5 | 41 -> 64 | 12:05 | +1:12 | +11% | (13) | 3:02 | +14 | +8% | (15) | - |
6 | 64 -> 71 | 15:25 | +1:28 | +10% | (14) | 3:20 | +21 | +11% | (17) | - |
7 | 71 -> 72 | 17:09 | +1:34 | +10% | (14) | 1:44 | +13 | +14% | (15) | - |
8 | 72 -> 73 | 17:50 | +1:38 | +10% | (14) | 0:41 | +4 | +10% | (32) | - |
9 | 73 -> 75 | 19:37 | +1:40 | +9% | (12) | 1:47 | +10 | +10% | (14) | - |
10 | 75 -> 77 | 21:59 | +1:46 | +8% | (12) | 2:22 | +11 | +8% | (12) | - |
11 | 77 -> 59 | 24:27 | +1:53 | +8% | (10) | 2:28 | +10 | +7% | (10) | - |
12 | 59 -> 43 | 26:24 | +2:01 | +8% | (10) | 1:57 | +12 | +11% | (18) | - |
13 | 43 -> 53 | 27:51 | +2:09 | +8% | (10) | 1:27 | +8 | +10% | (21) | - |
14 | 53 -> 60 | 29:11 | +2:16 | +8% | (10) | 1:20 | +8 | +11% | (7) | - |
15 | 60 -> 90 | 29:47 | +2:22 | +8% | (10) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | +1 |
16 | 90 -> 36 | 35:35 | +2:50 | +8% | (10) | 5:48 | +31 | +9% | (9) | - |
17 | 36 -> 39 | 37:13 | +2:56 | +8% | (10) | 1:38 | +9 | +10% | (16) | - |
18 | 39 -> 44 | 39:17 | +3:08 | +8% | (10) | 2:04 | +21 | +20% | (24) | +2 |
19 | 44 -> 65 | 42:54 | +3:32 | +8% | (10) | 3:37 | +41 | +23% | (24) | +9 |
20 | 65 -> 70 | 45:55 | +3:59 | +9% | (11) | 3:01 | +29 | +19% | (21) | +2 |
21 | 70 -> 72 | 48:01 | +4:13 | +9% | (13) | 2:06 | +15 | +13% | (19) | - |
22 | 72 -> 73 | 48:46 | +4:19 | +9% | (13) | 0:45 | +8 | +21% | (61) | +1 |
23 | 73 -> 74 | 53:29 | +7:17 | +15% | (18) | 4:43 | +3:00 | +174% | (35) | +2:41 |
24 | 74 -> 80 | 56:18 | +7:37 | +15% | (18) | 2:49 | +25 | +17% | (18) | - |
25 | 80 -> 62 | 58:28 | +7:53 | +15% | (18) | 2:10 | +16 | +14% | (17) | - |
26 | 62 -> 59 | 59:39 | +8:02 | +15% | (18) | 1:11 | +11 | +18% | (25) | - |
27 | 59 -> 46 | 1:02:23 | +8:22 | +15% | (18) | 2:44 | +20 | +13% | (15) | - |
28 | 46 -> 55 | 1:04:01 | +8:36 | +15% | (18) | 1:38 | +14 | +16% | (19) | - |
29 | 55 -> 60 | 1:04:52 | +8:30 | +15% | (18) | 0:51 | +4 | +8% | (3) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:05:28 | +8:32 | +14% | (18) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | +1 |
31 | 90 -> 32 | 1:09:35 | +9:09 | +15% | (17) | 4:07 | +37 | +17% | (16) | - |
32 | 32 -> 37 | 1:11:40 | +9:31 | +15% | (17) | 2:05 | +22 | +21% | (26) | +3 |
33 | 37 -> 39 | 1:13:02 | +9:39 | +15% | (17) | 1:22 | +9 | +12% | (17) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:14:19 | +9:48 | +15% | (17) | 1:17 | +10 | +14% | (17) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:16:10 | +10:00 | +15% | (17) | 1:51 | +12 | +12% | (14) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:17:49 | +10:10 | +15% | (16) | 1:39 | +10 | +11% | (12) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:18:55 | +10:14 | +14% | (16) | 1:06 | +4 | +6% | (12) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:20:35 | +10:31 | +15% | (16) | 1:40 | +21 | +26% | (17) | +7 |
39 | 57 -> 60 | 1:21:32 | +10:38 | +14% | (16) | 0:57 | +13 | +29% | (19) | +5 |
40 | 60 -> 90 | 1:22:11 | +10:45 | +15% | (16) | 0:39 | +9 | +30% | (78) | +4 |
41 | 90 -> F | 1:22:26 | +10:48 | +15% | (16) | 0:15 | +5 | +50% | (24) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта