Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Никита Тимофеев(2000)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Никита Тимофеев(2000)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:25:14 |
Темп (мин/км) | 4:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 8:26 | +4:58 | +143% | (36) | 8:26 | +4:58 | +143% | (36) | +4:12 |
2 | 32 -> 37 | 10:18 | +5:07 | +98% | (36) | 1:52 | +9 | +8% | (9) | - |
3 | 37 -> 39 | 11:41 | +5:16 | +82% | (36) | 1:23 | +10 | +13% | (19) | - |
4 | 39 -> 44 | 13:43 | +5:32 | +67% | (34) | 2:02 | +19 | +18% | (23) | - |
5 | 44 -> 65 | 17:16 | +5:58 | +52% | (31) | 3:33 | +37 | +21% | (23) | - |
6 | 65 -> 70 | 20:54 | +7:02 | +50% | (31) | 3:38 | +1:06 | +43% | (31) | +33 |
7 | 70 -> 72 | 22:52 | +7:08 | +45% | (31) | 1:58 | +7 | +6% | (8) | - |
8 | 72 -> 73 | 23:30 | +7:09 | +43% | (31) | 0:38 | +1 | +2% | (3) | - |
9 | 73 -> 74 | 25:19 | +7:13 | +39% | (31) | 1:49 | +6 | +5% | (9) | - |
10 | 74 -> 80 | 27:59 | +7:24 | +35% | (31) | 2:40 | +16 | +11% | (12) | - |
11 | 80 -> 62 | 30:04 | +7:35 | +33% | (30) | 2:05 | +11 | +9% | (10) | - |
12 | 62 -> 59 | 31:06 | +7:35 | +32% | (29) | 1:02 | +2 | +3% | (3) | - |
13 | 59 -> 46 | 33:43 | +7:48 | +30% | (29) | 2:37 | +13 | +9% | (10) | - |
14 | 46 -> 55 | 35:15 | +7:56 | +29% | (29) | 1:32 | +8 | +9% | (10) | - |
15 | 55 -> 60 | 36:16 | +8:00 | +28% | (29) | 1:01 | +14 | +29% | (18) | +4 |
16 | 60 -> 90 | 36:52 | +8:02 | +27% | (29) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | - |
17 | 90 -> 33 | 40:39 | +8:27 | +26% | (27) | 3:47 | +28 | +14% | (19) | - |
18 | 33 -> 34 | 41:40 | +8:38 | +26% | (27) | 1:01 | +11 | +21% | (24) | - |
19 | 34 -> 39 | 44:51 | +9:16 | +26% | (26) | 3:11 | +38 | +24% | (24) | +4 |
20 | 39 -> 41 | 46:22 | +9:28 | +25% | (26) | 1:31 | +15 | +19% | (22) | - |
21 | 41 -> 64 | 50:03 | +10:18 | +25% | (27) | 3:41 | +53 | +31% | (27) | +16 |
22 | 64 -> 71 | 53:21 | +10:32 | +24% | (26) | 3:18 | +19 | +10% | (15) | - |
23 | 71 -> 72 | 55:06 | +10:39 | +23% | (26) | 1:45 | +14 | +15% | (18) | - |
24 | 72 -> 73 | 55:46 | +10:40 | +23% | (26) | 0:40 | +3 | +8% | (24) | - |
25 | 73 -> 75 | 57:32 | +10:41 | +22% | (25) | 1:46 | +9 | +9% | (12) | - |
26 | 75 -> 77 | 59:56 | +10:49 | +22% | (23) | 2:24 | +13 | +9% | (13) | - |
27 | 77 -> 59 | 1:02:32 | +11:04 | +21% | (23) | 2:36 | +18 | +13% | (14) | - |
28 | 59 -> 43 | 1:04:28 | +11:11 | +20% | (23) | 1:56 | +11 | +10% | (17) | - |
29 | 43 -> 53 | 1:05:53 | +11:17 | +20% | (23) | 1:25 | +6 | +7% | (17) | - |
30 | 53 -> 60 | 1:07:27 | +11:25 | +20% | (23) | 1:34 | +22 | +30% | (22) | +6 |
31 | 60 -> 90 | 1:08:02 | +11:26 | +20% | (23) | 0:35 | +5 | +16% | (33) | - |
32 | 90 -> 36 | 1:14:22 | +12:29 | +20% | (23) | 6:20 | +1:03 | +19% | (18) | - |
33 | 36 -> 39 | 1:16:02 | +12:39 | +19% | (23) | 1:40 | +11 | +12% | (19) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:17:17 | +12:46 | +19% | (23) | 1:15 | +8 | +11% | (14) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:19:07 | +12:57 | +19% | (23) | 1:50 | +11 | +11% | (13) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:20:44 | +13:05 | +19% | (23) | 1:37 | +8 | +8% | (9) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:21:50 | +13:09 | +19% | (22) | 1:06 | +4 | +6% | (12) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:23:24 | +13:20 | +19% | (22) | 1:34 | +15 | +18% | (13) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:24:25 | +13:31 | +19% | (22) | 1:01 | +17 | +38% | (24) | +7 |
40 | 60 -> 90 | 1:25:01 | +13:35 | +19% | (22) | 0:36 | +6 | +19% | (45) | - |
41 | 90 -> F | 1:25:14 | +13:36 | +18% | (22) | 0:13 | +3 | +30% | (15) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта