Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Андрей Груздев(1977)
Клуб
77_Москва
Группа
МЭ
Участник
Андрей Груздев(1977)
Клуб
77_Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:29:31 |
Темп (мин/км) | 5:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:26 | +58 | +27% | (21) | 4:26 | +58 | +27% | (21) | - |
2 | 32 -> 37 | 6:35 | +1:24 | +27% | (21) | 2:09 | +26 | +25% | (27) | - |
3 | 37 -> 39 | 8:20 | +1:55 | +29% | (27) | 1:45 | +32 | +43% | (33) | +11 |
4 | 39 -> 44 | 10:24 | +2:13 | +27% | (26) | 2:04 | +21 | +20% | (24) | - |
5 | 44 -> 65 | 14:03 | +2:45 | +24% | (23) | 3:39 | +43 | +24% | (25) | - |
6 | 65 -> 70 | 17:23 | +3:31 | +25% | (24) | 3:20 | +48 | +31% | (27) | +5 |
7 | 70 -> 72 | 19:52 | +4:08 | +26% | (25) | 2:29 | +38 | +34% | (34) | +7 |
8 | 72 -> 73 | 20:39 | +4:18 | +26% | (25) | 0:47 | +10 | +27% | (65) | - |
9 | 73 -> 74 | 22:41 | +4:35 | +25% | (26) | 2:02 | +19 | +18% | (24) | - |
10 | 74 -> 80 | 25:34 | +4:59 | +24% | (25) | 2:53 | +29 | +20% | (22) | - |
11 | 80 -> 62 | 27:52 | +5:23 | +23% | (24) | 2:18 | +24 | +21% | (22) | - |
12 | 62 -> 59 | 29:13 | +5:42 | +24% | (24) | 1:21 | +21 | +35% | (32) | +4 |
13 | 59 -> 46 | 32:15 | +6:20 | +24% | (24) | 3:02 | +38 | +26% | (25) | - |
14 | 46 -> 55 | 33:57 | +6:38 | +24% | (24) | 1:42 | +18 | +21% | (22) | - |
15 | 55 -> 60 | 35:04 | +6:48 | +24% | (24) | 1:07 | +20 | +42% | (27) | +7 |
16 | 60 -> 90 | 35:42 | +6:52 | +23% | (24) | 0:38 | +8 | +26% | (68) | - |
17 | 90 -> 36 | 42:24 | +8:17 | +24% | (26) | 6:42 | +1:25 | +26% | (23) | - |
18 | 36 -> 39 | 44:25 | +8:48 | +24% | (26) | 2:01 | +32 | +35% | (33) | +7 |
19 | 39 -> 41 | 46:03 | +9:07 | +24% | (26) | 1:38 | +22 | +28% | (33) | +1 |
20 | 41 -> 64 | 49:32 | +9:45 | +24% | (26) | 3:29 | +41 | +24% | (23) | - |
21 | 64 -> 71 | 53:33 | +10:42 | +24% | (27) | 4:01 | +1:02 | +34% | (33) | +12 |
22 | 71 -> 72 | 55:31 | +11:02 | +24% | (27) | 1:58 | +27 | +29% | (31) | +1 |
23 | 72 -> 73 | 56:13 | +11:05 | +24% | (27) | 0:42 | +5 | +13% | (41) | - |
24 | 73 -> 75 | 58:17 | +11:24 | +24% | (27) | 2:04 | +27 | +27% | (27) | - |
25 | 75 -> 77 | 1:01:04 | +11:55 | +24% | (27) | 2:47 | +36 | +27% | (25) | - |
26 | 77 -> 59 | 1:04:13 | +12:43 | +24% | (26) | 3:09 | +51 | +36% | (29) | +12 |
27 | 59 -> 43 | 1:06:27 | +13:08 | +24% | (27) | 2:14 | +29 | +27% | (29) | - |
28 | 43 -> 53 | 1:08:01 | +13:23 | +24% | (27) | 1:34 | +15 | +18% | (29) | - |
29 | 53 -> 60 | 1:09:36 | +13:32 | +24% | (27) | 1:35 | +23 | +31% | (23) | +3 |
30 | 60 -> 90 | 1:10:16 | +13:38 | +24% | (26) | 0:40 | +10 | +33% | (83) | +2 |
31 | 90 -> 33 | 1:14:36 | +14:36 | +24% | (25) | 4:20 | +1:01 | +30% | (29) | +5 |
32 | 33 -> 34 | 1:15:43 | +14:53 | +24% | (25) | 1:07 | +17 | +34% | (30) | +3 |
33 | 34 -> 39 | 1:19:27 | +16:04 | +25% | (26) | 3:44 | +1:11 | +46% | (30) | +28 |
34 | 39 -> 42 | 1:20:54 | +16:23 | +25% | (26) | 1:27 | +20 | +29% | (28) | +1 |
35 | 42 -> 47 | 1:22:50 | +16:40 | +25% | (26) | 1:56 | +17 | +17% | (22) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:24:34 | +16:55 | +25% | (26) | 1:44 | +15 | +16% | (17) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:25:42 | +17:01 | +24% | (25) | 1:08 | +6 | +9% | (19) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:27:30 | +17:26 | +24% | (25) | 1:48 | +29 | +36% | (24) | +7 |
39 | 57 -> 60 | 1:28:35 | +17:41 | +24% | (25) | 1:05 | +21 | +47% | (28) | +9 |
40 | 60 -> 90 | 1:29:16 | +17:50 | +24% | (25) | 0:41 | +11 | +36% | (89) | +3 |
41 | 90 -> F | 1:29:31 | +17:53 | +24% | (25) | 0:15 | +5 | +50% | (24) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта