Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Даниил Давыдов(2003)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М20
Участник
Даниил Давыдов(2003)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:29:01 |
Темп (мин/км) | 5:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:06 | +40 | +19% | (12) | 4:06 | +40 | +19% | (12) | - |
2 | 32 -> 37 | 6:02 | +35 | +10% | (9) | 1:56 | +3 | +2% | (2) | - |
3 | 37 -> 39 | 7:29 | +46 | +11% | (10) | 1:27 | +12 | +15% | (9) | - |
4 | 39 -> 41 | 8:56 | +52 | +10% | (8) | 1:27 | +6 | +7% | (7) | - |
5 | 41 -> 64 | 12:00 | +1:03 | +9% | (7) | 3:04 | +11 | +6% | (5) | - |
6 | 64 -> 71 | 15:21 | +1:14 | +8% | (7) | 3:21 | +12 | +6% | (6) | - |
7 | 71 -> 72 | 17:05 | +1:22 | +8% | (7) | 1:44 | +10 | +10% | (4) | - |
8 | 72 -> 73 | 17:44 | +1:22 | +8% | (6) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 73 -> 75 | 19:34 | +1:29 | +8% | (7) | 1:50 | +7 | +6% | (9) | - |
10 | 75 -> 77 | 21:54 | +1:10 | +5% | (5) | 2:20 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 77 -> 59 | 24:22 | +1:19 | +5% | (5) | 2:28 | +9 | +6% | (2) | - |
12 | 59 -> 46 | 27:42 | +2:02 | +7% | (7) | 3:20 | +46 | +29% | (25) | +15 |
13 | 46 -> 55 | 29:18 | +1:57 | +7% | (7) | 1:36 | +2 | +2% | (2) | - |
14 | 55 -> 60 | 30:18 | +1:58 | +6% | (7) | 1:00 | +9 | +17% | (7) | - |
15 | 60 -> 90 | 30:53 | +1:57 | +6% | (6) | 0:35 | +4 | +12% | (15) | - |
16 | 90 -> 36 | 38:05 | +3:17 | +9% | (7) | 7:12 | +1:20 | +22% | (19) | +9 |
17 | 36 -> 39 | 41:49 | +5:27 | +14% | (12) | 3:44 | +2:12 | +143% | (34) | +1:53 |
18 | 39 -> 44 | 43:55 | +5:41 | +14% | (11) | 2:06 | +20 | +18% | (14) | - |
19 | 44 -> 65 | 47:15 | +5:51 | +14% | (10) | 3:20 | +23 | +12% | (8) | - |
20 | 65 -> 70 | 50:40 | +6:33 | +14% | (11) | 3:25 | +47 | +29% | (15) | +15 |
21 | 70 -> 72 | 52:46 | +6:40 | +14% | (9) | 2:06 | +7 | +5% | (4) | - |
22 | 72 -> 73 | 53:26 | +6:41 | +14% | (9) | 0:40 | +1 | +2% | (4) | - |
23 | 73 -> 74 | 55:25 | +6:53 | +14% | (9) | 1:59 | +12 | +11% | (8) | - |
24 | 74 -> 80 | 59:21 | +8:24 | +16% | (10) | 3:56 | +1:31 | +62% | (29) | +1:02 |
25 | 80 -> 62 | 1:01:36 | +8:43 | +16% | (10) | 2:15 | +19 | +16% | (9) | - |
26 | 62 -> 59 | 1:02:53 | +8:59 | +16% | (10) | 1:17 | +16 | +26% | (20) | +4 |
27 | 59 -> 43 | 1:04:53 | +9:11 | +16% | (10) | 2:00 | +12 | +11% | (11) | - |
28 | 43 -> 53 | 1:06:17 | +9:15 | +16% | (9) | 1:24 | +4 | +5% | (5) | - |
29 | 53 -> 60 | 1:07:48 | +9:23 | +16% | (7) | 1:31 | +12 | +15% | (11) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:08:24 | +9:25 | +15% | (8) | 0:36 | +5 | +16% | (25) | - |
31 | 90 -> 33 | 1:12:28 | +9:48 | +15% | (9) | 4:04 | +23 | +10% | (7) | - |
32 | 33 -> 34 | 1:13:25 | +9:51 | +15% | (8) | 0:57 | +3 | +5% | (5) | - |
33 | 34 -> 39 | 1:18:50 | +12:29 | +18% | (13) | 5:25 | +2:38 | +94% | (27) | +2:04 |
34 | 39 -> 42 | 1:20:05 | +12:26 | +18% | (13) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:22:02 | +12:34 | +18% | (13) | 1:57 | +8 | +7% | (6) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:24:04 | +13:01 | +18% | (13) | 2:02 | +27 | +28% | (19) | +8 |
37 | 50 -> 52 | 1:25:23 | +12:44 | +17% | (13) | 1:19 | +14 | +21% | (19) | +1 |
38 | 52 -> 57 | 1:27:01 | +12:48 | +17% | (13) | 1:38 | +13 | +15% | (9) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:28:03 | +13:03 | +17% | (13) | 1:02 | +15 | +31% | (21) | +6 |
40 | 60 -> 90 | 1:28:45 | +13:13 | +17% | (13) | 0:42 | +11 | +35% | (78) | +5 |
41 | 90 -> F | 1:29:01 | +13:18 | +17% | (13) | 0:16 | +6 | +60% | (28) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта