Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Иван Ширинкин(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Иван Ширинкин(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:06:16 |
Темп (мин/км) | 3:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 5:40 | +1:16 | +28% | (33) | 5:40 | +1:16 | +28% | (33) | - |
2 | 35 -> 39 | 9:00 | +2:27 | +37% | (39) | 3:20 | +1:15 | +60% | (58) | +28 |
3 | 39 -> 44 | 11:17 | +2:42 | +31% | (33) | 2:17 | +22 | +19% | (27) | - |
4 | 44 -> 64 | 15:10 | +3:38 | +31% | (34) | 3:53 | +1:02 | +36% | (51) | - |
5 | 64 -> 65 | 16:08 | +3:43 | +29% | (34) | 0:58 | +6 | +11% | (21) | - |
6 | 65 -> 69 | 19:09 | +4:22 | +29% | (35) | 3:01 | +43 | +31% | (33) | - |
7 | 69 -> 76 | 20:00 | +4:30 | +29% | (34) | 0:51 | +8 | +18% | (71) | - |
8 | 76 -> 80 | 23:46 | +6:34 | +38% | (43) | 3:46 | +2:04 | +121% | (90) | +1:25 |
9 | 80 -> 62 | 26:31 | +7:07 | +36% | (41) | 2:45 | +36 | +27% | (30) | - |
10 | 62 -> 59 | 28:35 | +8:04 | +39% | (45) | 2:04 | +1:35 | +327% | (93) | +1:24 |
11 | 59 -> 53 | 31:41 | +8:30 | +36% | (42) | 3:06 | +30 | +19% | (36) | - |
12 | 53 -> 58 | 33:37 | +9:26 | +39% | (43) | 1:56 | +1:01 | +110% | (81) | +40 |
13 | 58 -> 60 | 34:37 | +9:47 | +39% | (45) | 1:00 | +29 | +93% | (86) | +17 |
14 | 60 -> 90 | 35:23 | +9:57 | +39% | (45) | 0:46 | +17 | +58% | (147) | +6 |
15 | 90 -> 31 | 40:19 | +10:52 | +36% | (47) | 4:56 | +1:22 | +38% | (54) | +1 |
16 | 31 -> 39 | 44:49 | +11:43 | +35% | (46) | 4:30 | +51 | +23% | (43) | - |
17 | 39 -> 41 | 46:44 | +12:03 | +34% | (45) | 1:55 | +28 | +32% | (57) | - |
18 | 41 -> 64 | 50:43 | +12:24 | +32% | (44) | 3:59 | +51 | +27% | (29) | - |
19 | 64 -> 67 | 51:42 | +12:35 | +32% | (45) | 0:59 | +14 | +31% | (39) | - |
20 | 67 -> 69 | 54:17 | +13:11 | +32% | (45) | 2:35 | +37 | +31% | (42) | - |
21 | 69 -> 76 | 55:10 | +13:19 | +31% | (45) | 0:53 | +10 | +23% | (95) | - |
22 | 76 -> 78 | 57:31 | +13:51 | +31% | (44) | 2:21 | +35 | +33% | (30) | - |
23 | 78 -> 59 | 1:00:26 | +14:25 | +31% | (43) | 2:55 | +53 | +43% | (56) | +7 |
24 | 59 -> 48 | 1:02:32 | +14:43 | +30% | (42) | 2:06 | +26 | +26% | (40) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:04:20 | +14:27 | +28% | (43) | 1:48 | +23 | +27% | (37) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:05:29 | +14:23 | +28% | (41) | 1:09 | +7 | +11% | (10) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:06:04 | +14:27 | +27% | (42) | 0:35 | +6 | +20% | (23) | - |
28 | 90 -> F | 1:06:16 | +14:28 | +27% | (42) | 0:12 | +2 | +19% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта