Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Иван Мартемьянов(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Участник
Иван Мартемьянов(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 110 |
| Длина дистанции | 17.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:59:04 |
| Темп (мин/км) | 3:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:01 | +37 | +14% | (17) | 5:01 | +37 | +14% | (17) | - |
| 2 | 35 -> 39 | 8:29 | +1:56 | +29% | (31) | 3:28 | +1:23 | +66% | (61) | +54 |
| 3 | 39 -> 41 | 10:07 | +2:05 | +25% | (30) | 1:38 | +11 | +12% | (23) | - |
| 4 | 41 -> 64 | 14:11 | +2:58 | +26% | (29) | 4:04 | +56 | +29% | (36) | +13 |
| 5 | 64 -> 65 | 15:05 | +2:59 | +24% | (27) | 0:54 | +2 | +3% | (5) | - |
| 6 | 65 -> 69 | 17:54 | +3:26 | +23% | (25) | 2:49 | +31 | +22% | (21) | - |
| 7 | 69 -> 76 | 18:50 | +3:39 | +24% | (26) | 0:56 | +13 | +30% | (114) | +3 |
| 8 | 76 -> 80 | 20:41 | +3:48 | +22% | (24) | 1:51 | +9 | +8% | (12) | - |
| 9 | 80 -> 62 | 23:12 | +4:07 | +21% | (24) | 2:31 | +22 | +17% | (17) | - |
| 10 | 62 -> 59 | 24:25 | +4:13 | +20% | (24) | 1:13 | +44 | +151% | (23) | +37 |
| 11 | 59 -> 48 | 26:17 | +4:19 | +19% | (23) | 1:52 | +12 | +12% | (13) | - |
| 12 | 48 -> 54 | 27:47 | +4:23 | +18% | (21) | 1:30 | +5 | +5% | (8) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 28:55 | +4:20 | +17% | (19) | 1:08 | +6 | +9% | (6) | - |
| 14 | 60 -> 90 | 29:31 | +4:20 | +17% | (18) | 0:36 | +7 | +24% | (38) | - |
| 15 | 90 -> 31 | 34:42 | +4:56 | +16% | (23) | 5:11 | +1:37 | +45% | (68) | +48 |
| 16 | 31 -> 39 | 39:06 | +5:40 | +16% | (26) | 4:24 | +45 | +20% | (40) | - |
| 17 | 39 -> 44 | 41:18 | +5:46 | +16% | (23) | 2:12 | +17 | +14% | (22) | - |
| 18 | 44 -> 64 | 44:50 | +6:21 | +16% | (24) | 3:32 | +41 | +23% | (34) | +2 |
| 19 | 64 -> 67 | 45:49 | +6:31 | +16% | (24) | 0:59 | +14 | +31% | (39) | +4 |
| 20 | 67 -> 69 | 48:24 | +7:01 | +16% | (24) | 2:35 | +37 | +31% | (42) | +10 |
| 21 | 69 -> 76 | 49:15 | +7:08 | +16% | (24) | 0:51 | +8 | +18% | (71) | - |
| 22 | 76 -> 78 | 51:24 | +7:01 | +15% | (23) | 2:09 | +23 | +21% | (16) | - |
| 23 | 78 -> 59 | 53:48 | +7:18 | +15% | (21) | 2:24 | +22 | +18% | (22) | - |
| 24 | 59 -> 53 | 56:43 | +7:37 | +15% | (21) | 2:55 | +19 | +12% | (21) | - |
| 25 | 53 -> 58 | 57:46 | +7:11 | +14% | (21) | 1:03 | +8 | +14% | (14) | - |
| 26 | 58 -> 60 | 58:19 | +7:13 | +14% | (21) | 0:33 | +2 | +6% | (5) | - |
| 27 | 60 -> 90 | 58:53 | +7:16 | +14% | (21) | 0:34 | +5 | +17% | (18) | - |
| 28 | 90 -> F | 59:04 | +7:16 | +14% | (21) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта