Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Григорий Добрынин(2008)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М14
Участник
Григорий Добрынин(2008)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:15 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:41:40 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:17 | +41 | +42% | (17) | 2:17 | +41 | +42% | (17) | - |
| 2 | 34 -> 39 | 6:48 | +2:02 | +42% | (15) | 4:31 | +1:21 | +42% | (17) | - |
| 3 | 39 -> 54 | 18:40 | +9:08 | +95% | (30) | 11:52 | +7:06 | +148% | (41) | +4:00 |
| 4 | 54 -> 52 | 20:37 | +9:31 | +85% | (29) | 1:57 | +23 | +24% | (11) | - |
| 5 | 52 -> 50 | 23:33 | +10:24 | +79% | (26) | 2:56 | +53 | +43% | (16) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 26:33 | +11:55 | +81% | (26) | 3:00 | +1:31 | +102% | (43) | +33 |
| 7 | 49 -> 31 | 30:29 | +12:10 | +66% | (24) | 3:56 | +1:23 | +54% | (22) | - |
| 8 | 31 -> 32 | 33:10 | +12:55 | +63% | (23) | 2:41 | +52 | +47% | (20) | - |
| 9 | 32 -> 37 | 36:46 | +13:56 | +61% | (19) | 3:36 | +1:01 | +39% | (16) | - |
| 10 | 37 -> 56 | 38:20 | +14:31 | +60% | (20) | 1:34 | +35 | +59% | (38) | - |
| 11 | 56 -> 62 | 40:20 | +14:54 | +58% | (19) | 2:00 | +26 | +27% | (15) | - |
| 12 | 62 -> 90 | 41:26 | +15:04 | +57% | (19) | 1:06 | +12 | +22% | (15) | - |
| 13 | 90 -> F | 41:40 | +15:05 | +56% | (19) | 0:14 | +1 | +7% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта